在截至9月30日的三个月中，本田首款电动中型SUV Prologue在美国售出约1.3万辆，尽管仍低于特斯拉Model Y的市场份额，但已跻身美国电动车销量前五。Prologue吸引了一批对电动车好奇、但希望购买自己熟悉品牌的消费者，这些车主们期待一款实用且价格适中的特斯拉替代品。
数据显示，美国约三分之二的本田SUV车主在换车时依然选择本田品牌，这种忠诚度在汽车市场中十分少见，类似于苹果iPhone用户的品牌忠诚。本田正利用这一优势将Prologue迅速打入电动汽车市场，对特斯拉的霸主地位构成挑战。
Prologue之所以广受欢迎，主要得益于其经典实用的设计。该车型的起售价为4.74万美元，仅比美国汽车的平均价格低400美元，且提供多项实用配置，如大容量储物空间、全景天窗、超大智能手机充电板等，避免了过于依赖触控屏的体验。更重要的是，与传统燃油车相比，Prologue的电动动力系统大大降低了维护成本，每年节省近1000美元的保养费用。
在消费者选择Prologue的原因中，品牌信任度和车辆的高性价比占据首位。近三分之二的Prologue车主为本田的长期用户，而其中近80%的人此前从未拥有过电动车。这一表现凸显出本田在吸引首批电动车消费者方面的成功。
尽管美国电动车市场增速放缓的说法不断出现，但第三季度的销售数据依旧强劲，显示出大批司机正等待更实惠的电动选择或知名品牌的电动车型。数据显示，美国在第三季度共售出约34.6万辆电动汽车，同比增长11%，电动车在美国新车销量中的占比达到了历史新高的9%。
虽然特斯拉依然是电动车市场的领跑者，第三季度交付了近16.7万辆，但在本田、雪佛兰等品牌推出更实惠车型后，特斯拉的市场份额已跌至50%以下。雪佛兰的Equinox和Blazer也在本季度吸引了约1.8万名买家。Prologue与美国普通车型价格相近，进一步增强了本田在大众电动车市场的竞争力。
