8月28日，普氏能源资讯对10月份东北亚液化天然气的基准价格（JKM）进行评估，报价为14.255美元/百万英热单位，比前一日上涨了28.3美分。这一价格上涨巩固了亚洲液化天然气在全球市场中的领先地位，并使亚洲相对于美国的价格溢价进一步扩大。
具体来说，JKM相较于美国亨利枢纽的价格溢价达到了12.18美元/百万英热，而相对于美国墨西哥湾岸价的溢价为2.625美元/百万英热。这是自去年12月12日的12.579美元/百万英热以来，亨利枢纽的最高溢价。
目前，全球液化天然气市场正面临不确定性，市场参与者预计随着冬季临近，国际水运液化天然气的竞争将更加激烈。欧洲市场将因即将进行的挪威、阿尔及利亚和利比亚的设施维护以及俄罗斯-乌克兰过境协议的可能到期，增加对液化天然气的需求，以满足冬季供暖和发电需求。如果冬季寒冷，欧洲和亚洲将需要与拉丁美洲和埃及等其他需求增长的地区展开更激烈的竞争。
标普全球大宗商品洞察的分析师指出，2024年上半年，亚太地区的液化天然气进口量同比增长了10%，这一增长速度超过了新增供应量，导致全球市场紧张，并推高了现货价格。然而，这种增长可能难以持续至2024年下半年。主要推动因素，如南亚和东南亚的热浪、中国和印度的水电不足以及春季现货价格的疲软，都是暂时性的。分析师预计2024年下半年亚太地区液化天然气进口量同比增速将降至2%。
美国的液化天然气供应商目前对亚洲市场的出口已暂停。数据显示，从美国出口液化天然气至亚洲和欧洲的套利窗口已经关闭，因运费因素导致的价格差缩小。8月28日，从美国经好望角到北亚和西北欧的运费使得10月上半月至9月下半月的西北欧价差从负35.5美分/百万英热降至负37美分/百万英热。
截至8月29日，标普全球数据显示，美国本月的液化天然气出口总量达到了721万吨，其中31%流向欧洲，20%运往亚洲，其余部分则销往中东和北非地区、北美和南美。尽管较低的运费和关闭的套利机会使更多美国货物留在大西洋盆地，但亚洲需求的增长可能在冬季引发海运货物的竞争。
普氏能源资讯对10月份西北欧市场的评估折扣为1.476美元/百万英热。尽管欧洲的天然气库存保持强劲，且全球消费量低于此前预期，美国廉价合同量的存在帮助保持了对欧洲和亚洲的出口量。
目前，美国天然气价格为每百万英热单位2.097美元，未见涨跌变化。液化天然气价格已经相较于石油和亨利枢纽相关的合同价格贬值，交易员们利用长期合同的灵活性增加了合同数量。亨利枢纽相关合同通常定价为其基础价格的115%再加上一个常数，这将亨利枢纽价格提高到了5.674美元/百万英热。
