中国とインドが割引価格で大量にロシア原油を購入し続けたため、アジアの7月の原油輸入量は記録的な高さに達しました。Refinitiv Oil Researchによってまとめられたデータによると、7月にアジアに到着した原油の輸入量は1日あたり2,792万バレルに達し、5月の2,735万バレルや6月の2,753万バレルの記録を上回りました。
アジアの原油輸入の強力なパフォーマンスは、主に中国によるものです。Refinitivの推定によると、中国の7月の原油輸入量は1日あたり1,204万バレルで、連続して1,200万バレルを超えました。中国以外のアジアの主要な買い手も7月に輸入量を増やし、インドの原油輸入量は5ヶ月ぶりの最高水準である1日あたり494万バレルに達すると予測されています。
ロシアは依然として中国にとって最大の原油供給国であり、7月のロシアのパイプラインおよび海運による原油量は1日あたり204万バレルで、6月の256万バレル/日から明らかに減少しました。しかし、この量は依然としてサウジアラビアが中国に運んだ量を上回っており、Refinitivはサウジアラビアの7月の中国への輸送量を1日あたり182万バレルと予測しており、6月の194万バレルよりも低いです。
ロシアとサウジアラビアからの中国への輸出量の減少は、Opec+の最新の減産措置が中国の需要に与える影響を反映している可能性があります。データによると、中国は他の産油国からの原油の輸入量を増やしており、7月にはアンゴラおよびアフリカ南部の国々からの輸入量が1日あたり90万バレルに達し、今年の上半期の日平均輸入量のほぼ2倍になっています。また、7月のオマーンからの輸入量は1日あたり91万バレルに達し、6月の76万バレルを上回り、これによりオマーンは7月に中国の第4の原油供給国となり、ロシア、サウジアラビア、イラクに次ぐ位置になりました。
注目すべきは、公式データによると、中国の6月の原油在庫は1日あたり210万バレル増加し、今年の最初の6ヶ月間の原油在庫の増加はおそらく95万バレル/日にとどまることが予想されます。これは、中国が輸入した大量の原油が商業的または戦略的備蓄に入るものの、ガソリンやディーゼルに変換されて消費セクターに流れ込むわけではないことを示しており、これが市場参加者が中国の原油需要が弱化していると考える主要な理由です。
中国以外にも、インドの製油所は割引価格で大量にロシア原油を購入しており、Refinitivはインドの7月の輸入量が5ヶ月ぶりの最高水準である1日あたり494万バレルに達すると予測しています。しかし、インドが7月の輸入量を維持することができるかどうかに対して市場は慎重であり、アジアの他の国々よりもインドが原油価格に敏感であり、ロシアの原油生産量の減少と輸出価格の引き上げが今後数ヶ月間にインドのロシア原油への関心を抑制する可能性があります。
