木曜日に発表されたドイツのルフトハンザ(Lufthansa)の報告によると、第2四半期の調整後税引き前利益は前年同期の3.41億ユーロからほぼ2倍の10.09億ユーロ（約11.9億ドル）に増加し、市場予想の10.4億ユーロを上回り、大きく成長したことが示されました。同社は、今年の調整後税引き前利益が26億ユーロを超え、以前の予測である15億ユーロから大幅に増加すると予想しています。
しかし、高インフレが消費者の支出を圧迫する中で、需要の急増とそれに伴う強力な収益の上昇が下半期には力を失う可能性があると一部の分析家は考えています。インターナショナル・エアライン・グループ（IAG）、ヨーロッパ最大の低価格航空会社ライアンエアー（Ryanair）などの競合他社も、経済の不確実性に注目し、残りの期間における乗客需要について慎重な姿勢を示しています。
しかし、オーストリア航空（Austrian Airlines）、スイス航空（SWISS）、ユーロウィングス（Eurowings）などを所有するルフトハンザ航空は市場展望に対してより楽観的であるように見えます。同社は、今年下半期の平均予約率が既にパンデミック前の90%に達し、特にプレミアムクラスの高い需要が第3四半期に2019年の水準の88%まで運用能力を拡大することを促していることを示しています。さらに、同社は今年後半に2機のA380を定期便サービスに戻す計画であり、来年はさらに多くのボーイングとエアバス機がサービスに加わる予定です。
ルフトハンザ航空は、中国、日本、および他の重要な市場の再開、およびビジネス需要の増加が予想されることを考慮して、アジア路線への運用能力を増加させることを計画しています。
