連邦機関は月曜日、3月26日の橋崩落後に残された5万トンの瓦礫を清掃した後、ボルチモア港が全面的な商業海運通行を再開したと発表しました。
3月、貨物船ダリ号がボルチモアのフランシス・スコット・キー橋に衝突し、6人が死亡し、アメリカ北東部の重要な交通動脈が麻痺しました。米国陸軍工兵隊は月曜日の調査で、川底が安全に通行できることを確認し、連邦マクヘンリー水路が元の幅700フィート、深さ50フィートの操作基準に復旧したと述べました。
完全に復旧した水路は、双方向の通行を可能にし、一時的に制限されていた水路の幅による追加の安全要件を解除します。
米国陸軍工兵隊と米国海軍の潜水・引き揚げ監督者は、フランシス・スコット・キー橋の残骸を2か月かけて清掃し、先週の終わりに最後の残骸を取り除きました。ダリ号は5月20日に安全に移動されました。
この作業には、1,500人以上の個人応急対応要員および世界中から集まった500人の専門家が参加し、56の連邦、州、および地元の機関が関与しました。
将来の浚渫作業が影響を受けないように、鋼材の測量と除去作業は、50フィートの沈泥線以上および以下で継続され、残骸は引き続きスパロウズ・ポイントに運ばれて処理されます。
連邦捜査局は今年4月にこの崩落事件の刑事調査を開始しました。国家運輸安全委員会は先月、ダリ号が橋に衝突する前に数回の停電を経験していたことを明らかにしました。これには、港の修理中の停電および橋に衝突する前の停電が含まれていました。メリーランド州は、橋の再建費用が170億から190億ドルに達すると見積もっており、2028年秋の完成を予定しています。
