ウェストジェット航空は水曜日に、航空整備士兄弟会（AMFA）がその整備技師を代表して二度目のストライキ通告を発表したと発表した。これは、労働組合が最初のストライキ通告を撤回し、交渉の席に戻ることに同意してから数日後のことです。
以前、ウェストジェット航空は5月4日に72時間の封鎖通知を発表し、5月7日までに合意に達しなかった場合、業務停止の可能性があると述べました。ウェストジェット航空の決定は、AMFAによるストライキ投票通告および乗客に他の航空会社を利用することを公に呼びかけたことへの対応として行われました。ウェストジェット航空の社長ディーデリック・ペン氏は、この決定は軽々しく行なわれたものではないが、AMFAの要求が不合理であり交渉が進展しないため、最終的な問題解決を促進するために封鎖通知を出さざるを得なかったと述べています。
封鎖通知を受け取った後、AMFAとウェストジェット航空は交渉の席に戻り、さらなる対話を通じて解決策を見つけようと試みました。カナダ産業関係委員会（CIRB）の主催の下で、初の集団協約を解決するために仲裁が必要かどうかについて議論を続けました。
二度目のストライキ通告の発表により、交渉プロセスは再び複雑で緊張したものになりました。ウェストジェット航空は、サービスの継続性と安全性を確保し、乗客に不要な影響を与えないよう最善を尽くすと述べています。
