Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk, bakal memperkenalkan semula Roadster generasi kedua. Hampir sembilan tahun selepas beliau mengumumkan kemunculan semula model itu, sebahagian pemegang tempahan masih menunggu kereta berkenaan memasuki pengeluaran. Tempoh menunggu tersebut turut menghasilkan perbandingan kewangan yang ketara: jika deposit tempahan pada 2017 digunakan untuk membeli saham Tesla, nilai pegangan itu hari ini mungkin jauh melebihi harga sebuah Roadster.
Deposit $50,000 berpotensi menjadi hampir $900,000
Selepas Musk mengumumkan Roadster generasi baharu pada November 2017, bakal pembeli boleh membayar deposit $50,000 untuk mendapatkan tempat dalam senarai tempahan. Mereka juga boleh membayar $250,000 secara terus bagi edisi terhad Founders Series. Pada ketika itu, Tesla menggambarkan kenderaan tersebut sebagai kereta sport elektrik dua pintu berprestasi tinggi dengan sasaran jarak perjalanan kira-kira 600 batu.
Saham Tesla ditutup pada sekitar $21 pada 17 November 2017, iaitu hari dagangan pertama selepas pengumuman model itu oleh Musk. Berdasarkan harga saham sekitar $360 pada pertengahan Oktober 2026, $50,000 yang digunakan untuk membeli saham Tesla ketika itu kini secara kasar bernilai antara $850,000 hingga $900,000. Nilai pegangan tersebut meningkat lebih daripada $800,000, sebelum mengambil kira cukai dan kos transaksi.
Jika $250,000 itu pula digunakan untuk membeli saham Tesla pada masa yang sama, nilai pegangan kini dianggarkan sekitar $4.3 juta, dengan peningkatan atas kertas kira-kira $4 juta. Perbandingan ini tidak bermaksud deposit tempahan boleh ditukar secara langsung kepada keuntungan saham. Namun, ia menunjukkan sejauh mana saham Tesla meningkat sepanjang tempoh penghantaran Roadster terus tertangguh.
Pengeluaran Roadster terus tertangguh
Sehingga kini, Roadster generasi kedua masih belum memasuki pengeluaran rasmi. Tesla bagaimanapun merancang untuk memperkenalkan semula model itu pada malam Khamis. Teaser terbaharu menunjukkan kenderaan berkenaan mungkin dilengkapi pendorong udara sejuk dan, dalam tempoh singkat, berupaya terapung. Fungsi tersebut serta spesifikasi akhir untuk pengeluaran masih menunggu pengesahan rasmi.
Dalam panggilan keputusan kewangan pada Oktober 2025, Musk turut menyentuh mengenai pemegang tempahan yang telah lama menunggu dan mengucapkan terima kasih kepada mereka yang dianggapnya “sangat sabar”. Beliau berkata Tesla sebelum ini menyalurkan sebahagian besar sumbernya kepada perniagaan pemanduan autonomi dan robotik, sekali gus mempengaruhi kadar kemajuan projek Roadster.
Sebahagian pemegang tempahan membatalkan pesanan
Tempoh menunggu yang panjang mendorong beberapa pemegang tempahan terkenal untuk berundur. Ketua Pegawai Eksekutif OpenAI, Sam Altman, mengumumkan pembatalan tempahannya pada 2025. Marques Brownlee, pencipta kandungan automotif dan teknologi YouTube yang dikenali sebagai MKBHD, turut membatalkan satu daripada dua tempat tempahannya selepas memegang tempahan selama kira-kira lapan tahun. Beliau berkata Tesla telah memegang wangnya sebanyak $50,000 selama lapan tahun tanpa menyiapkan penghantaran yang sepatutnya.
Musk terus membina jangkaan menjelang acara tersebut. Dalam hantaran di platform X, beliau menyifatkan pelancaran Roadster itu berpotensi menjadi “salah satu demonstrasi produk terbaik yang pernah ada”. Selagi tarikh penghantaran, spesifikasi pengeluaran dan aturan dana pemegang tempahan belum diperincikan sepenuhnya, sama ada pelanggan akhirnya menerima kenderaan itu masih bergantung pada rancangan produk dan pengeluaran yang akan diumumkan Tesla.