航空公司和连锁酒店最近几周报告称，国际旅行预订量激增，价格也在上涨。这对拥有全球业务的公司来说是一个福音，但对专注于美国国内的航空公司、主题公园和酒店来说，这是一个新的挑战，因为游客越来越多地选择出境游，而放弃了国内旅游。
消费者旅行偏好的转变，拖累航空股从近期高点回落，纽约证券交易所Arca航空公司指数本季度已经下跌了约12%，而同期的标普500指数则上涨了约1.5%。
机票跟踪公司Hopper的数据显示，国际机票平均价格为962美元，较去年和2019年分别上涨10%和26%。不过，国内机票价格正在下降，美国国内往返机票平均价格为249美元，较去年和2019年分别下降11%和12%。
酒店业也感受到了消费者旅游趋势的变化。酒店业分析公司CoStar的数据显示，今年上半年欧洲酒店的平均房价为148.88美元，较去年同期上涨近14%，而美国酒店的房价较上年同期仅上涨6%。如，今年上半年，巴黎豪华酒店的夜间房价同比上涨了22%以上，而佛罗里达州奥兰多的豪华酒店房价仅上涨了0.2%。
万豪国际（Marriott International）周二表示，美国和加拿大第二季度每间可用客房的收入同比增长6%，而国际市场的增长则超过39%。美国和加拿大的JW Marriott、丽思卡尔顿酒店(The Ritz-Carlton)和Edition等豪华酒店的每晚房价同比下降1%。
万豪首席财务官Kathleen Oberg表示，如果看看今年的旅游模式，就会发现大量美国人前往欧洲和世界其他地方。这一趋势始于一年多前，现在越来越多的美国消费者选择出国旅游，而不是将旅游的开销花在国内。
Jesse Inman就是选择出国旅行的旅行者之一。现年29岁的他今年早些时候辞去了软件销售的工作，和父亲一起在北卡罗来纳州建了一个农场，目前正在进行为期数周的以色列、英国、奥地利和法国之旅。英曼表示，在美国和欧洲之间的两次航班上的花费为1839美元，预计将比疫情之前的费用开销降低三分三分之一。
上周，康卡斯特（Comcast）表示，最近一个季度主题公园收入同比增长22%，不过奥兰多环球影城(Universal parks)的收入有所放缓。尽管与疫情之前相比，无论是入园人数还是出勤率都出现了极大的改善，但近期数据显示这种势头开始转弱。
国际旅行的增加对国际航空公司来说是个好消息，但对以国内航班为主的美国航空公司来说是个坏消息。捷蓝航空（JetBlue Airways）表示，受国际长途旅行激增、国内旅行下降的拖累，该公司下调了当前季度和今年全年的业绩预期。捷蓝航空的服务网络网络主要集中在美国市场、加勒比地区和拉丁美洲的部分地区。
捷蓝航空首席执行官Robin Hayes在本周早些时候的电话会议上称，虽然被新冠疫情压抑的旅游需求超预期恢复，但今年夏天长途国际旅行需求强劲，对短途旅行的需求形成明显的抑制。
廉价航空公司Frontier首席执行官Barry Biffle称，国际长途旅行的激增将使公司利润率减少3%，其预计Frontier二季度的人均票价收入同比下降26%。而阿拉斯加航空首席商务官Andrew Harrison在上周的电话会议上表示，被压抑的国际需求已经产生了比以往更大的的影响，今年消费者的旅游目的地从国内转向了国际。
与此同时，达美航空(Delta Air Lines)和美国联合航空(United airlines)等航空公司预计国际收入增长远远超过国内，他们一直在扩大国际服务，以利用海外旅行的强劲需求。美联航首席商务官Andrew Nocella在上个月的电话会议上表示，得益于消费者旅游目的地的改变，其国际航运体系的表现非常出色。
