Илон Маск готовится вновь представить Roadster второго поколения — почти через девять лет после того, как объявил о возвращении спорткара. Часть покупателей, оформивших предзаказ, всё ещё ждёт начала производства. За это время акции Tesla заметно подорожали: вложенные в них в 2017 году $50 000 сегодня могли бы стоить значительно дороже самого автомобиля.
$50 000 в акциях могли превратиться почти в $900 000
После объявления о новом Roadster в ноябре 2017 года будущие владельцы могли внести депозит $50 000, чтобы занять место в очереди, или заплатить $250 000 за лимитированную версию Founders Series. Tesla описывала автомобиль как высокопроизводительный двухдверный электрический спорткар с целевым запасом хода около 600 миль.
17 ноября 2017 года, в первый торговый день после анонса, акции Tesla закрылись примерно по $21. Если ориентироваться на цену около $360 в середине октября 2026 года, инвестиция в $50 000 тогда сейчас оценивалась бы примерно в $850 000–900 000. Бумажный прирост составил бы более $800 000. Расчёт не учитывает налоги и торговые издержки.
Вложенные в акции Tesla $250 000 могли бы сегодня стоить около $4,3 млн, то есть принести на бумаге примерно $4 млн. Это сравнение не означает, что депозиты за Roadster можно было напрямую превратить в такую доходность. Оно лишь показывает, насколько выросла цена акций компании, пока поставки автомобиля остаются нерешённым вопросом.
Tesla пока не начала выпуск Roadster
Roadster второго поколения ещё не запущен в производство. Tesla планирует вновь представить модель в четверг вечером. В недавних тизерах говорилось о возможных газовых двигателях холодного газа и способности автомобиля ненадолго зависать над поверхностью. Эти детали, как и окончательные характеристики серийной версии, на момент анонса не подтверждены.
На отчётном звонке Tesla по итогам октября 2025 года Маск поблагодарил держателей предзаказов за терпение. По его словам, компания направила значительные ресурсы на автономное вождение и робототехнику, что повлияло на сроки проекта Roadster.
Сэм Альтман и MKBHD отказались от предзаказов
Длительное ожидание побудило некоторых известных клиентов отказаться от бронирования. Глава OpenAI Сэм Альтман публично отменил свой предзаказ в 2025 году. Маркес Браунли, автор YouTube-канала о технологиях и автомобилях MKBHD, отказался от одного из двух мест в очереди, которые удерживал около восьми лет. Он заявил, что Tesla восемь лет держала его $50 000, но так и не поставила автомобиль.
Маск продолжает подогревать интерес к презентации. В публикации в X он назвал её потенциально «одной из лучших демонстраций продукта в истории». Сроки поставок, характеристики серийной модели и порядок обращения с деньгами покупателей пока не определены. Получат ли они автомобили, будет зависеть от планов Tesla по продукту и производству.