26 марта по местному времени президент США Дональд Трамп подписал указ в Белом доме, объявив о введении 25% тарифов на все импортируемые автомобили. Меры вступят в силу 2 апреля. Трамп заявил, что этот тариф на автомобили будет постоянным, и только автомобили, произведенные в США, будут освобождены от пошлин.
Трамп также отметил, что генеральный директор Tesla Илон Маск не дал никаких предложений по поводу автомобильных пошлин и не извлек из этого никакой выгоды. Помимо этого, Трамп сообщил, что США введут пошлины на древесину и медикаменты.
Этот шаг знаменует собой новую фазу в торговой войне Трампа. Аналитики СМИ считают, что автомобильные пошлины повлияют на известные бренды автомобилей из основных торговых партнеров, таких как Япония, Германия и Южная Корея, и могут нарушить работу автокомпаний Северной Америки, зависящих от интеграции цепочек поставок между США, Мексикой и Канадой. С учетом того, что в прошлом году в США было импортировано автомобилей и легких грузовиков на сумму более 240 миллиардов долларов, введение пошлин может привести к росту цен на автомобили внутри страны, что усилит инфляционные опасения у американских потребителей и даже усугубит рыночные ожидания рецессии.
Исследования, проведенные в начале этого месяца, показали, что тарифы на автомобили из Канады и Мексики могут увеличить производственные расходы на производство одного кроссовера примерно на 4000 долларов, а стоимость электромобиля, произведенного в США, может вырасти примерно на 12 000 долларов. Этот шаг может оказать значительное воздействие на американский авторынок, заставляя потребителей сталкиваться с более высокими затратами на покупку автомобилей, что в дальнейшем отразится на общем экономическом положении.
