欧洲汽车工业机构周三表示，在3月份注册量下降后，4月份欧盟新车销量同比增长13.7%，创下去年10月以来的最大增幅。
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，西班牙、德国、法国和意大利主要市场的增长推动了销量的上升，而复活节提前使得本月的销售天数增加了两天。
尽管面临电动汽车销售增长放缓、中国市场竞争加剧以及高利率等挑战，欧洲顶级汽车制造商仍预计今年汽车销量将回升。
数据显示，4月份纯电动汽车销量同比增长14.8%，混合动力汽车销量增长33.1%。
4月份欧盟销售的电动汽车，包括纯电动、插电式混合动力和全混合动力车型，占所有新乘用车注册量的47.8%，高于去年的44.1%。
欧洲三大汽车制造商中，大众汽车、Stellantis和雷诺的汽车注册量在欧盟分别增长了15.5%、1.7%和11.0%，而丰田汽车的注册量则增长了10%，其中注册量猛增47.3%。
数据显示，4月份欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）登记的新车数量增长了12.0%，达到108万辆。
尽管利率居高不下，成本上升，新车需求疲软，欧洲汽车巨头大众汽车、梅赛德斯-奔驰和Stellantis上个月均公布了销量和第一季度收入下降的情况。这些公司却在加大新车投入，包括廉价电动汽车在内的车型。
作为燃油车和电动车之间的折衷方案，近几个月来，欧盟的混合动力汽车销量有所增加。
