CEO Tesla Elon Musk chuẩn bị một lần nữa giới thiệu mẫu Roadster thế hệ thứ hai, gần 9 năm sau khi công bố kế hoạch hồi sinh dòng xe này. Trong khi một số khách hàng đặt trước vẫn chờ xe bước vào sản xuất hàng loạt, giá cổ phiếu Tesla đã tạo ra một phép so sánh đáng chú ý: khoản tiền đặt cọc năm 2017 nếu được dùng để mua cổ phiếu có thể hiện có giá trị cao hơn nhiều so với giá một chiếc Roadster.
50.000 USD có thể đã tăng lên gần 900.000 USD
Sau khi Musk công bố Roadster thế hệ mới vào tháng 11/2017, khách hàng tiềm năng có thể trả 50.000 USD để giữ chỗ hoặc thanh toán trực tiếp 250.000 USD cho phiên bản giới hạn Founders Series. Khi đó, Tesla mô tả đây là mẫu xe thể thao điện hai cửa hiệu suất cao, với mục tiêu đạt quãng đường di chuyển khoảng 600 dặm.
Trong phiên giao dịch đầu tiên sau ngày Musk công bố mẫu xe, ngày 17/11/2017, cổ phiếu Tesla đóng cửa ở mức khoảng 21 USD. Nếu lấy mức giá khoảng 360 USD vào giữa tháng 10/2026 để tính sơ bộ, 50.000 USD đầu tư vào cổ phiếu Tesla khi đó hiện có thể trị giá khoảng 850.000-900.000 USD, tương đương mức tăng hơn 800.000 USD. Phép tính này chưa bao gồm thuế và chi phí giao dịch.
Với khoản 250.000 USD, giá trị danh mục hiện có thể vào khoảng 4,3 triệu USD, tức phần tăng trên giấy khoảng 4 triệu USD. So sánh này không có nghĩa tiền đặt cọc Roadster có thể được chuyển trực tiếp thành lợi nhuận cổ phiếu, nhưng cho thấy cổ phiếu Tesla đã tăng mạnh trong thời gian dự án giao xe kéo dài.
Roadster vẫn chưa vào sản xuất hàng loạt
Tính đến nay, Roadster thế hệ thứ hai vẫn chưa chính thức bước vào giai đoạn sản xuất. Tuy nhiên, Tesla dự kiến sẽ một lần nữa giới thiệu mẫu xe vào tối thứ Năm. Đoạn giới thiệu mới cho thấy xe có thể được trang bị các động cơ đẩy bằng khí lạnh, thậm chí có khả năng lơ lửng trong thời gian ngắn. Những tính năng này cũng như cấu hình cuối cùng của phiên bản sản xuất vẫn cần chờ Tesla xác nhận tại sự kiện.
Trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh tháng 10/2025, Musk từng nhắc đến những khách hàng đã chờ đợi trong thời gian dài và cảm ơn các chủ xe đặt cọc vì sự kiên nhẫn của họ. Ông cho biết Tesla trước đó đã dành nhiều nguồn lực cho các mảng xe tự hành và robot, khiến tiến độ của dự án Roadster bị ảnh hưởng.
Một số khách hàng đã hủy đặt trước
Thời gian chờ kéo dài đã khiến một số khách hàng được biết đến rộng rãi rút khỏi chương trình. CEO OpenAI Sam Altman công khai hủy đơn đặt trước của mình vào năm 2025. Marques Brownlee, nhà sáng tạo nội dung về ô tô và công nghệ trên YouTube với tên MKBHD, cũng hủy một trong hai suất đặt trước sau khoảng 8 năm. Brownlee cho biết Tesla đã giữ 50.000 USD của ông trong 8 năm nhưng vẫn chưa hoàn tất việc giao xe tương ứng.
Musk tiếp tục tạo sự chú ý cho sự kiện ra mắt trên nền tảng X. Ông viết rằng màn giới thiệu Roadster có thể trở thành “một trong những màn trình diễn sản phẩm xuất sắc nhất từ trước đến nay”. Khi thời điểm giao xe, thông số sản xuất hàng loạt và phương án xử lý tiền đặt trước vẫn chưa được làm rõ hoàn toàn, khả năng khách hàng nhận được xe cuối cùng sẽ phụ thuộc vào kế hoạch sản phẩm và sản xuất mà Tesla công bố lần này.