Vào thứ Tư, 346 người thân của các nạn nhân trong hai vụ tai nạn chết người của Boeing 737 MAX đã nói rằng một thẩm phán Mỹ nên từ chối thỏa thuận nhận tội của nhà sản xuất máy bay với Bộ Tư pháp và yêu cầu chính phủ tìm kiếm mức phạt cao hơn.
Vào ngày 24 tháng 7, Boeing cuối cùng đã đạt được thỏa thuận, đồng ý nhận tội về cáo buộc đồng mưu lừa đảo hình sự và trả tới 4,87 tỷ USD tiền phạt sau khi vi phạm thỏa thuận truy tố trì hoãn năm 2021.
Paul Cassell, luật sư đại diện cho một số người thân của các nạn nhân, cho biết trong các tài liệu tòa án rằng mức phạt này là “không đủ, hoặc ít nhất là dựa trên dữ liệu kế toán sai lệch và không chính xác.” Ông bổ sung rằng mức phạt “không phản ánh được tội lỗi của Boeing dẫn đến cái chết của 346 nạn nhân vô tội.” Cassell cho rằng quyết định này “không chỉ không chính xác mà còn tàn nhẫn về mặt đạo đức.”
Adrian Vuckovich, một luật sư khác đại diện cho các gia đình nạn nhân, cho biết trong một tài liệu riêng biệt rằng: “Chúng tôi đề nghị rằng Boeing nên chịu một mức phạt rất cao để phản ánh giá trị của từng người trong 346 nạn nhân, sự tổn hại nghiêm trọng đến người khác, và mức phạt này nên phù hợp với các mức phạt mà các doanh nghiệp tội phạm khác phải chịu.”
Các gia đình nạn nhân đã dẫn lời từ phán quyết của O’Connor tháng 2 năm 2023: “Tội của Boeing có thể được coi là tội doanh nghiệp chết người nhất trong lịch sử Mỹ.”
Người phát ngôn của Boeing và Bộ Tư pháp đã không ngay lập tức bình luận về tài liệu của gia đình các nạn nhân.
