Tesla đã công bố trong báo cáo kết quả kinh doanh được phát hành vào Chủ nhật tuần trước, rằng hãng đã giao 466,140 xe trên toàn cầu trong quý II, đạt kỷ lục và vượt qua kỳ vọng của Wall Street. Trong đó, Model 3 và Model Y chiếm 96% tổng số xe giao trên toàn cầu. Model 3 và Y chiếm 96% tổng số lượng xe Tesla giao trên toàn cầu.
Trong khi đó, thương hiệu ô tô bán chạy nhất Trung Quốc, BYD, đã công bố kết quả bán hàng quý tốt nhất trong lịch sử của mình, với 700,244 xe ô tô năng lượng mới, trong đó một nửa là xe điện thuần túy và nửa kia là xe hybrid cắm sạc.
Tesla (Tesla Inc.) và BYD (BYD Co.) đã thiết lập những kỷ lục bán hàng mới, khi vị thế dẫn đầu của hai công ty này như những nhà sản xuất xe ô tô năng lượng sạch bán chạy nhất toàn cầu tiếp tục được mở rộng.
Những nhà lãnh đạo xe năng lượng mới chứng kiến sự tăng trưởng
Mặc dù cạnh tranh ngày càng khốc liệt, nhưng doanh số bán hàng của Tesla và BYD vẫn tiếp tục tăng trưởng.
Hiệu suất của Tesla
Hiệu suất của Tesla cho thấy, cam kết của Musk về việc theo đuổi doanh số thông qua giảm giá đã mang lại kết quả như mong đợi. Một cuộc khảo sát trước đó của Bloomberg dự đoán rằng công ty sẽ vận chuyển 448,350 xe trong quý này, nhưng số lượng thực tế giao đã vượt qua con số này.
"Đây là một bước đột phá quan trọng," Ben Kallo của Robert W. Baird cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại vào Chủ nhật: "Đây là một lần giao xe vượt trên kỳ vọng lớn, mặc dù mọi người vẫn lo lắng về một đợt giảm giá khác, nhưng số lượng giao xe lớn này đã giảm bớt rủi ro đó."
Đây là số lượng xe giao cao nhất trong một quý mà Tesla, có trụ sở tại Austin, từng có, tăng 83% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty cũng đã giảm khoảng cách giữa sản xuất và giao hàng xuống còn 13,560 xe trong quý II, đây là một con số mà các nhà phân tích đặc biệt quan tâm. Trong quý I của năm nay, Tesla đã sản xuất nhiều hơn số lượng xe giao cho khách hàng gần 18,000 chiếc.
Kallo cho biết, "Khoảng cách giữa sản xuất và giao hàng đang được thu hẹp, trước đây mọi người lo ngại về việc tồn kho tăng lên, giờ đây trông chừng như tồn kho đã trở lại mức bình thường."
Tesla có nhiều cách để thúc đẩy doanh số bán hàng bằng cách bán trực tiếp đến người tiêu dùng. Ngoài việc giảm giá toàn diện vào đầu năm nay, công ty cũng đã giới thiệu một số chương trình khuyến mãi, ví dụ như cho phép các xe giao trong nước Mỹ trước ngày 30 tháng 6 được hưởng ba tháng sạc nhanh miễn phí, nhằm thu hút người mua.
Tesla không công bố số lượng giao hàng theo mô hình hoặc khu vực hàng quý, Model 3 và Y chiếm 96% doanh số. Ngoài ra, Tesla còn sản xuất Model S và Model X.
Tesla vẫn là nhà sản xuất xe điện lớn nhất tại Mỹ, nhưng hãng đang đối mặt với sự cạnh tranh mới trên toàn thế giới. Tại thị trường lớn thứ hai của mình - Trung Quốc, Tesla đã tụt hậu xa so với BYD, với dòng sản phẩm mới hơn và tham vọng toàn cầu ngày càng tăng. Giảm giá hơn 4.5% đối với các mẫu xe cao cấp của mình tại Trung Quốc, trước đó công ty cũng quyết định cung cấp tiền mặt cho một số người mua xe Model 3 trong tháng trước.
Kỷ lục của BYD
Một chỉ số được theo dõi sát sao về doanh số xe điện thuần túy cho thấy Tesla, như là người dẫn đầu trong lĩnh vực bán xe điện, đã mở rộng ưu thế dẫn đầu so với BYD, mặc dù nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc này tiếp tục tăng trưởng trên toàn cầu với các sản phẩm giá cả phải chăng của mình.
Tuy nhiên, BYD đã thiết lập kỷ lục doanh số bán hàng trong quý (dựa trên dữ liệu bán hàng hàng tháng) với mức tăng 98% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này đánh dấu sự phục hồi tiếp tục sau ba tháng đầu năm yếu ớt. Kỷ lục quý mới này vượt qua kỷ lục tốt nhất trước đó được thiết lập vào ba tháng cuối cùng của năm 2022, khi công ty bán được 251,685 xe năng lượng mới trong tháng 6.
Điều này cũng là tin tốt cho các công ty ô tô Trung Quốc khác. Lượng xe giao của các công ty khởi nghiệp nhỏ như Lei Xiang đã đạt đến mức cao mới hàng tháng là 32,575 xe, trong khi Xpeng Motors và Nio Inc cũng ghi nhận sự tăng trưởng vừa phải. Thương hiệu ô tô điện thuộc tập đoàn ô tô Guangzhou, Aichi, nổi bật với 45,013 xe giao mỗi tháng.
