Theo số liệu ngành và nguồn tin, kể từ tháng 3, Tesla đã cắt giảm sản lượng của mẫu xe bán chạy nhất Model Y tại nhà máy ở Thượng Hải với tỷ lệ phần trăm hai con số.
Động thái này nhằm đối phó với việc nhu cầu cho mẫu xe cũ của Tesla tại Trung Quốc suy giảm. Trung Quốc là thị trường lớn thứ hai của Tesla, và phần lớn xe từ nhà máy Thượng Hải được bán cho thị trường này. Trong bối cảnh nền kinh tế chậm lại, cuộc chiến giá cả giữa các nhà sản xuất xe điện trở nên khốc liệt.
Do thông tin này là bảo mật, một nguồn tin yêu cầu giấu tên cho biết, Tesla lên kế hoạch giảm ít nhất 20% sản lượng Model Y tại nhà máy Thượng Hải trong giai đoạn từ tháng 3 đến tháng 6. Nhà máy Thượng Hải là trung tâm sản xuất lớn nhất toàn cầu của Tesla.
Dựa trên số liệu của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Trung Quốc, sản lượng Model Y tại Trung Quốc vào tháng 3 là 49,498 xe và tháng 4 là 36,610 xe, giảm lần lượt 17.7% và 33% so với cùng kỳ năm trước.
Số liệu cho thấy, trong bốn tháng đầu năm nay, Tesla đã sản xuất 287,359 xe Model Y và Model 3 tại Trung Quốc, giảm 5% so với cùng kỳ năm 2023, trong đó sản lượng Model 3 tăng 10%.
Hiện chưa rõ việc cắt giảm sản lượng sẽ kéo dài đến nửa cuối năm hay ảnh hưởng đến Model 3, và liệu các nhà máy của Tesla tại Mỹ và Đức có áp dụng biện pháp cắt giảm tương tự không.
Tesla chưa phản hồi yêu cầu bình luận.
Trong báo cáo tác động mới nhất phát hành vào thứ Năm, Tesla không đề cập đến mục tiêu giao 20 triệu xe mỗi năm vào năm 2030, điều này một lần nữa cho thấy công ty đang chuyển hướng từ xe điện sang taxi tự lái. Tesla đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi, đặt cược vào đột phá trí tuệ nhân tạo để tạo ra nguồn thu nhập mới.
Một nguồn tin khác cho biết, mặc dù Tesla Trung Quốc đã giảm sản lượng và cắt giảm nhân sự trong đội ngũ bán hàng và dịch vụ sạc gần đây, công ty vẫn dự kiến bán từ 600,000 đến 700,000 xe điện tại Trung Quốc vào năm 2024, với mục tiêu toàn cầu là 2 triệu xe, tương đương với mục tiêu ban đầu của năm. Do không được phép trả lời truyền thông, nguồn tin này yêu cầu giấu tên.
Tháng 4, Tesla đã giảm giá Model Y tại thị trường Trung Quốc xuống mức thấp nhất kể từ khi ra mắt tại Trung Quốc năm 2021, đồng thời cung cấp kế hoạch tài chính không lãi suất cho người mua Model 3 nhằm thúc đẩy tiêu thụ.
Dựa trên số liệu của Hiệp hội Thông tin Thị trường Xe khách Trung Quốc, thị phần của Tesla trong tổng thị trường xe điện và xe hybrid cắm điện tại Trung Quốc đã giảm từ 7.8% trong năm 2023 (Tesla bán 603,664 xe tại Trung Quốc trong năm đó) xuống còn 6.8% trong bốn tháng đầu năm nay.
Doanh nghiệp nội địa BYD dẫn đầu với 34.3% thị phần trong bốn tháng đầu năm nay, giảm nhẹ so với mức 35% trong cả năm 2023.
