Dữ liệu doanh số thể hiện cục diện mới
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Châu Âu (ACEA), doanh số của BYD tại thị trường EU trong tháng 8 tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước, đã hai tháng liên tiếp vượt qua Tesla. Dữ liệu cho thấy doanh số của BYD tăng hơn 200% so với cùng kỳ năm ngoái, thị phần tăng lên 1,3%, lần đầu tiên đứng vững trên Tesla. Trong khi đó, doanh số của Tesla trong tháng đó giảm hơn ba mươi phần trăm, thị phần ở EU giảm từ 2% cùng kỳ năm trước xuống còn 1,2%.
Mô hình năng lượng mới thúc đẩy tăng trưởng tổng thể
Tháng 8, tổng doanh số ô tô ở EU ghi nhận tăng trưởng 4,7%, đạt 800.000 chiếc, trong đó tỷ lệ xe năng lượng mới tiếp tục tăng. Lượng đăng ký xe điện, xe lai và xe lai cắm điện đã đạt 62,2%, cao hơn so với 52,8% cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt, xe điện thuần túy tăng trưởng hơn 30%, cho thấy xu hướng năng lượng mới đã thâm nhập rộng rãi vào các thị trường chính ở Châu Âu.
Các hãng xe truyền thống mạnh mẽ hồi phục
Ngoài các hãng xe Trung Quốc, các nhà sản xuất nội địa Châu Âu cũng đang phục hồi. Volkswagen và Renault trong tháng 8 lần lượt đạt tăng trưởng lượng đăng ký 4,8% và 7,8%, trong khi Stellantis sau một năm rưỡi đã trở lại quỹ đạo tăng trưởng dương với mức tăng 2,2%. Phân tích cho rằng, với sự ra mắt của xe lai và xe điện, các hãng xe truyền thống đang dần thích nghi với nhịp độ chuyển đổi năng lượng mới.
Các hãng xe Trung Quốc tăng tốc mở rộng
Ngoài BYD, SAIC Group cũng có màn trình diễn ấn tượng tại EU, doanh số tháng 8 tăng gần sáu mươi phần trăm so với cùng kỳ năm trước, thị phần tích lũy trong năm đạt 1,9%, lọt vào top 10 hãng xe bán chạy nhất địa phương. Các chuyên gia cho biết, các hãng xe Trung Quốc nhờ vào lợi thế về pin, chi phí và đa dạng hóa mẫu mã, đang tăng tốc xâm nhập thị trường Châu Âu, chiếm lĩnh thị phần trước đây do các nhà sản xuất Mỹ và Châu Âu dẫn dắt.
Thách thức gia tăng với Tesla
Hiệu suất thị trường của Tesla tại Châu Âu tiếp tục phải chịu áp lực. Một mặt, việc bố trí sản xuất và nhịp độ giao hàng vẫn còn biến động; mặt khác, đối mặt với sự cạnh tranh về giá và mở rộng sản phẩm từ các thương hiệu Trung Quốc, lợi thế của Tesla đang bị thu hẹp. Phân tích cho thấy, nếu Tesla không nhanh chóng điều chỉnh trong kiểm soát chi phí và đa dạng hóa sản phẩm, vị thế dẫn đầu của hãng tại Châu Âu có thể bị xâm hại thêm.
Triển vọng thị trường
Với sự thúc đẩy của chính sách và chuyển đổi nhu cầu của người tiêu dùng, cạnh tranh trong thị trường xe năng lượng mới Châu Âu đang tăng tốc cấp. BYD và các hãng xe Trung Quốc như SAIC tiếp tục mở rộng thị phần, các hãng xe nội địa đẩy nhanh chuyển đổi, trong khi thị phần của Tesla lại sụt giảm. Trong tương lai, khả năng thâm nhập của xe năng lượng mới vào thị trường Châu Âu có khả năng tăng hơn nữa, và cục diện ngành công nghiệp sẽ đón nhận một đợt tái cấu trúc mới.
