Theo báo cáo của Tân Hoa Xã, Trung Quốc hy vọng Liên minh châu Âu (EU) sẽ nghiêm túc xem xét lại việc áp thuế đối với xe điện của Trung Quốc và ngừng các hành động "đi sai hướng" hơn nữa.
Tuyên bố này được đưa ra sau khi Ủy ban châu Âu thông báo vào thứ Tư rằng từ tháng Bảy sẽ áp thêm mức thuế lên đến 38,1% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Trung Quốc cho biết sẽ có biện pháp bảo vệ lợi ích của mình.
Tân Hoa Xã cho biết: “Xét về cấu trúc và quy mô kinh tế của hai nước, việc hợp tác về các vấn đề kinh tế và thương mại chính giữa Trung Quốc và EU là điều có lợi nhất.”
“Đối với EU, tận dụng các lợi thế của Trung Quốc để phát triển ngành công nghiệp xe điện của riêng mình sẽ mang lại hiệu quả chi phí tốt hơn.”
Chưa đầy một tháng trước, Washington đã công bố kế hoạch tăng thuế đối với xe điện của Trung Quốc lên đến 100%. Trong khi đó, Brussels cho biết sẽ đối phó với việc trợ cấp quá mức bằng cách tăng thuế, trong đó áp thuế 17,4% đối với BYD và 38,1% đối với SAIC, chưa kể mức thuế tiêu chuẩn 10% đối với xe hơi.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang đối mặt với thách thức từ xe điện giá rẻ của Trung Quốc. Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô trên lục địa châu Âu hầu như không có tiếng nói ủng hộ việc áp thuế.
Đặc biệt, các nhà sản xuất ô tô Đức phụ thuộc nhiều vào doanh số bán hàng ở Trung Quốc, lo ngại về sự trả đũa từ Bắc Kinh. Các công ty ô tô châu Âu cũng nhập khẩu xe do chính họ sản xuất từ Trung Quốc.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen đã nhiều lần tuyên bố rằng châu Âu cần hành động để ngăn chặn xe điện được trợ cấp từ Trung Quốc tràn ngập vào thị trường EU.
Tân Hoa Xã cho biết quan hệ thương mại và kinh tế giữa EU và Trung Quốc đang ở một ngã rẽ quan trọng, và EU cần thể hiện tầm nhìn chiến lược và dài hạn của mình.
