周四，由于不确定中国将如何回应欧盟对进口中国电动汽车的新关税，欧洲一些最大的汽车制造商股价进一步下跌。欧盟此举旨在应对布鲁塞尔认为的来自北京的过度补贴问题。
分析师表示，中国的反制措施可能会直接针对汽车行业，这增加了德国豪华车制造商的风险，甚至可能波及其他行业，如法国的白兰地行业。
法兰克福Stifel分析师Daniel Schwarz表示：“风险在于，中国可能采取行动，特别打击向中国出口的德国原始设备制造商（OEMs）。”
然而，一些投资者预计北京会采取平衡的回应，因为中国汽车制造商仍然能够向欧洲出口，尽管利润率会降低。
Niche Asset Management伦敦创始人Massimo Baggiani表示：“我认为这实际上是一时的闪光。关税对中国来说并不严重，而对欧洲则是绝对必要的。如果没有这种措施，将对欧洲经济、电动出行的发展和就业产生重大影响。”
截至格林尼治标准时间1145，欧洲汽车指数下跌2.3%，至四个多月来的最低水平，而更广泛的欧洲STOXX 600指数下跌0.8%。
受中国影响的沃尔沃汽车是最大跌幅者，暴跌6.2%，其次是德国汽车制造商保时捷、大众、梅赛德斯和宝马，跌幅在1.7%至3.7%之间。
布鲁塞尔周三表示，将从7月起对进口的中国电动汽车征收额外关税，从比亚迪的17.4%到上汽的38.1%，这额外加在标准10%的汽车关税基础上。
