特斯拉執行長伊隆·馬斯克準備再次公布第二代Roadster。距離他首次宣布重啟這款跑車已近9年，部分預訂者至今仍在等待量產。這段延宕也帶來一項鮮明的資產對比：若2017年支付的預訂款當時改用來買入特斯拉股票，現時帳面價值可能已遠高於一輛Roadster本身。
5萬美元預訂金若買股，價值或接近90萬美元
馬斯克在2017年11月公布新一代Roadster後，潛在買家可支付5萬美元取得排隊資格，也可直接支付25萬美元購買限量版Founders Series。當時特斯拉將這款車定位為雙門高性能電動跑車，目標續航里程約600英里。
特斯拉股價在2017年11月17日，也就是馬斯克公布車款後的首個交易日，收市約為21美元。若以2026年10月中旬約360美元的股價粗略估算，5萬美元當年若用於買入特斯拉股票，現時持倉價值約為85萬至90萬美元，累計增加超過80萬美元。上述計算未扣除稅項及交易成本。
若買家當年把25萬美元投入特斯拉股票，現時持倉價值約為430萬美元，帳面增幅約400萬美元。這項比較並不表示預訂款本身能直接轉化為股票收益，但也顯示在Roadster交付一再延後期間，特斯拉股價已經歷大幅上升。
Roadster尚未量產，特斯拉資源轉向自動駕駛與機器人
截至目前，第二代Roadster仍未正式進入生產階段。不過，特斯拉計劃於週四晚間再次揭幕這款車。最新預告顯示，車輛可能配備冷氣推進器，甚至可能在短時間內實現懸浮；相關功能及最終量產規格，仍須等待正式發布確認。
馬斯克在2025年10月的財報電話會議上，也曾提及那些長期等待的預訂者，並向這批「長期忍耐」的定金持有人表示感謝。他當時表示，特斯拉此前把大量資源投入自動駕駛及機器人業務，令Roadster項目的推進節奏受到影響。
奧特曼與MKBHD已取消部分預訂
漫長等待已令部分知名預訂者選擇退出。OpenAI執行長薩姆·奧特曼在2025年公開取消自己的預訂。YouTube汽車及科技博主Marques Brownlee（MKBHD）持有預訂約8年後，也取消了兩個名額中的一個。他表示，特斯拉持有其5萬美元已達8年，卻仍未完成相應交付。
馬斯克則繼續為這場發布會營造期待。他在X平台發文稱，Roadster揭幕活動可能成為「有史以來最出色的產品演示之一」。在正式交付時間、量產規格及預訂者款項安排仍未完全明確的情況下，預訂者最終能否取得車輛，仍取決於特斯拉此次公布的產品及生產計劃。