今日早晨，一場關於智己汽車和小米汽車的技術信息誤傳引爆了微博熱搜。
在4月8日舉辦的智己L6超級智能轎車發佈會上，智己汽車宣稱其採用了前後雙碳化硅電驅技術，與小米汽車的SU7 Max版本相比，形成了一種競爭對比。
然而，當晚小米汽車產品經理潘曉雯在微博上澄清了這一說法，指出小米SU7全系全域採用碳化硅技術，包括前後電驅以及車載充電機和熱管理系統的壓縮機。
隨後，智己聯席CEO劉濤公開承認錯誤，承認了發佈會上的信息錯誤，並向小米汽車和公衆致歉。
小米公司發言人則敦促智己公司立即公開澄清並正式道歉，不接受個人輕描淡寫的非正式道歉。凌晨一點，小米公司發言人表示，對於智己公司的騷擾和抹黑行爲，他們的忍耐已經有限度，如果得不到智己公司的正式道歉，將採取法律手段維護自身權益。
在此次事件中，智己汽車也在凌晨發佈了致歉函，承認了團隊內容審覈疏漏所造成的關鍵參數錯誤標註，並向小米汽車和所有粉絲、用戶誠摯致歉。
智己汽車在致歉函中澄清，小米SU7 Max版前後電機均採用SIC碳化硅模塊，與智己L6所採用的技術一致，均爲行業頂尖的技術標準。智己汽車也表達了對小米汽車的尊重和致歉之意，對內審疏漏導致的負面影響深感抱歉。
