在截至9月30日的三個月中，本田首款電動中型SUV Prologue在美國售出約1.3萬輛，儘管仍低於特斯拉Model Y的市場份額，但已躋身美國電動車銷量前五。Prologue吸引了一批對電動車好奇、但希望購買自己熟悉品牌的消費者，這些車主們期待一款實用且價格適中的特斯拉替代品。
數據顯示，美國約三分之二的本田SUV車主在換車時依然選擇本田品牌，這種忠誠度在汽車市場中十分少見，類似於蘋果iPhone用戶的品牌忠誠。本田正利用這一優勢將Prologue迅速打入電動汽車市場，對特斯拉的霸主地位構成挑戰。
Prologue之所以廣受歡迎，主要得益於其經典實用的設計。該車型的起售價爲4.74萬美元，僅比美國汽車的平均價格低400美元，且提供多項實用配置，如大容量儲物空間、全景天窗、超大智能手機充電板等，避免了過於依賴觸控屏的體驗。更重要的是，與傳統燃油車相比，Prologue的電動動力系統大大降低了維護成本，每年節省近1000美元的保養費用。
在消費者選擇Prologue的原因中，品牌信任度和車輛的高性價比佔據首位。近三分之二的Prologue車主爲本田的長期用戶，而其中近80%的人此前從未擁有過電動車。這一表現凸顯出本田在吸引首批電動車消費者方面的成功。
儘管美國電動車市場增速放緩的說法不斷出現，但第三季度的銷售數據依舊強勁，顯示出大批司機正等待更實惠的電動選擇或知名品牌的電動車型。數據顯示，美國在第三季度共售出約34.6萬輛電動汽車，同比增長11%，電動車在美國新車銷量中的佔比達到了歷史新高的9%。
雖然特斯拉依然是電動車市場的領跑者，第三季度交付了近16.7萬輛，但在本田、雪佛蘭等品牌推出更實惠車型後，特斯拉的市場份額已跌至50%以下。雪佛蘭的Equinox和Blazer也在本季度吸引了約1.8萬名買家。Prologue與美國普通車型價格相近，進一步增強了本田在大衆電動車市場的競爭力。
