福特汽車公司週三報告稱，其第二季度調整後利潤有所下降，因爲這家汽車製造商繼續面臨昂貴的質量問題和電動車業務的壓力，導致股價在盤後交易中下跌了11%。
根據LSEG的數據，這家底特律汽車製造商的調整後每股收益爲47美分，遠低於分析師預期的68美分。
福特的高管們強調，公司正在繼續消除結構性低效，並對其燃油發動機和電動車業務進行轉型，但華爾街對此並不認同。
摩根士丹利分析師Adam Jonas在公司電話會議上對福特首席執行官Jim Farley表示：“你說福特和三年前已經不一樣了，但股市似乎完全不同意你的說法。”
自2020年10月上任以來，Farley一直將解決公司的質量問題作爲優先事項。自那時起，福特聘請了一位新的質量執行董事，並改進了一些生產實踐以避免錯誤，但仍在召回數量上領先行業。
福特首席財務官John Lawler告訴記者，第二季度的保修費用比上一季度增加了8億美元。Lawler表示，大部分保修費用與2021年或更早推出的老舊車型有關。他說，季度內的現場服務行動是對老舊車型的一次性成本增加，福特預計下半年將符合其保修成本預期。
