航空公司和連鎖酒店最近幾週報告稱，國際旅行預訂量激增，價格也在上漲。這對擁有全球業務的公司來說是一個福音，但對專注於美國國內的航空公司、主題公園和酒店來說，這是一個新的挑戰，因爲遊客越來越多地選擇出境遊，而放棄了國內旅遊。
消費者旅行偏好的轉變，拖累航空股從近期高點回落，紐約證券交易所Arca航空公司指數本季度已經下跌了約12%，而同期的標普500指數則上漲了約1.5%。
機票跟蹤公司Hopper的數據顯示，國際機票平均價格爲962美元，較去年和2019年分別上漲10%和26%。不過，國內機票價格正在下降，美國國內往返機票平均價格爲249美元，較去年和2019年分別下降11%和12%。
酒店業也感受到了消費者旅遊趨勢的變化。酒店業分析公司CoStar的數據顯示，今年上半年歐洲酒店的平均房價爲148.88美元，較去年同期上漲近14%，而美國酒店的房價較上年同期僅上漲6%。如，今年上半年，巴黎豪華酒店的夜間房價同比上漲了22%以上，而佛羅里達州奧蘭多的豪華酒店房價僅上漲了0.2%。
萬豪國際（Marriott International）週二表示，美國和加拿大第二季度每間可用客房的收入同比增長6%，而國際市場的增長則超過39%。美國和加拿大的JW Marriott、麗思卡爾頓酒店(The Ritz-Carlton)和Edition等豪華酒店的每晚房價同比下降1%。
萬豪首席財務官Kathleen Oberg表示，如果看看今年的旅遊模式，就會發現大量美國人前往歐洲和世界其他地方。這一趨勢始於一年多前，現在越來越多的美國消費者選擇出國旅遊，而不是將旅遊的開銷花在國內。
Jesse Inman就是選擇出國旅行的旅行者之一。現年29歲的他今年早些時候辭去了軟件銷售的工作，和父親一起在北卡羅來納州建了一個農場，目前正在進行爲期數週的以色列、英國、奧地利和法國之旅。英曼表示，在美國和歐洲之間的兩次航班上的花費爲1839美元，預計將比疫情之前的費用開銷降低三分三分之一。
上週，康卡斯特（Comcast）表示，最近一個季度主題公園收入同比增長22%，不過奧蘭多環球影城(Universal parks)的收入有所放緩。儘管與疫情之前相比，無論是入園人數還是出勤率都出現了極大的改善，但近期數據顯示這種勢頭開始轉弱。
國際旅行的增加對國際航空公司來說是個好消息，但對以國內航班爲主的美國航空公司來說是個壞消息。捷藍航空（JetBlue Airways）表示，受國際長途旅行激增、國內旅行下降的拖累，該公司下調了當前季度和今年全年的業績預期。捷藍航空的服務網絡網絡主要集中在美國市場、加勒比地區和拉丁美洲的部分地區。
捷藍航空首席執行官Robin Hayes在本週早些時候的電話會議上稱，雖然被新冠疫情壓抑的旅遊需求超預期恢復，但今年夏天長途國際旅行需求強勁，對短途旅行的需求形成明顯的抑制。
廉價航空公司Frontier首席執行官Barry Biffle稱，國際長途旅行的激增將使公司利潤率減少3%，其預計Frontier二季度的人均票價收入同比下降26%。而阿拉斯加航空首席商務官Andrew Harrison在上週的電話會議上表示，被壓抑的國際需求已經產生了比以往更大的的影響，今年消費者的旅遊目的地從國內轉向了國際。
與此同時，達美航空(Delta Air Lines)和美國聯合航空(United airlines)等航空公司預計國際收入增長遠遠超過國內，他們一直在擴大國際服務，以利用海外旅行的強勁需求。美聯航首席商務官Andrew Nocella在上個月的電話會議上表示，得益於消費者旅遊目的地的改變，其國際航運體系的表現非常出色。
