波音（Boeing，NYSE：BA）股價持續跑輸大盤，周二收盤接近日內低位，呈現偏弱走勢。若跌勢延續，交易者可能留意看跌期權價差；不過，策略損益仍取決於股價在到期前的變化。
波音周二收盤接近日內低位
截至2026年10月14日，波音股價表現仍落後於整體市場。周二股價收於接近日內低位，顯示買方當日未能帶動明顯反彈。這類走勢可能促使期權交易者重新評估下行避險或看跌方向的布局。
相關策略為熊市看跌價差，屬於需支付權利金建立的借記價差。交易者買入較高執行價的看跌期權，同時賣出相同到期日、較低執行價的看跌期權，以降低單獨買入看跌期權的成本；代價是潛在收益受到限制。
180美元與175美元執行價設定
這筆波音期權價差買入執行價180美元的看跌期權，並賣出執行價175美元的看跌期權，到期日為2026年12月18日。每份合約代表100股，建立價差的成本約為190美元。
若波音股價到期時跌至175美元附近或更低，這筆交易的最大潛在收益約為310美元。要達到這一上限，股價仍須由目前水準進一步下跌約5%。因此，交易結果不只取決於方向，也與跌幅及下跌時點有關。
盈虧平衡點為178.10美元
這組熊市看跌價差的盈虧平衡點為178.10美元，計算方式是以180美元的較高執行價，扣除每股1.90美元的權利金成本。若股價較早下跌，即使到期前仍高於最終盈虧平衡價，價差也可能已出現帳面獲利；實際結果則會受剩餘期限、隱含波動率及期權買賣價差影響。
若到期時波音股價高於180美元，兩份看跌期權都不具內在價值，價差將失效，交易者損失最初支付的權利金。股價愈接近175美元或跌破該水平，價差愈接近預設的收益上限。最終損益仍須按建倉價格、到期股價及期權合約市價計算。