Elon Musk, consejero delegado de Tesla, prepara una nueva presentación del Roadster de segunda generación, casi nueve años después de anunciar el regreso del deportivo. Algunos clientes que lo reservaron todavía esperan que comience la producción. Mientras tanto, la revalorización de las acciones de Tesla ofrece una llamativa comparación: 50.000 dólares invertidos en títulos de la compañía en 2017 podrían valer hoy mucho más que el coche.
De 50.000 a casi 900.000 dólares en acciones
Tras el anuncio de Musk, en noviembre de 2017, los interesados podían pagar 50.000 dólares para reservar un puesto en la lista de espera o abonar 250.000 dólares por una edición limitada Founders Series. Tesla describió el vehículo como un deportivo eléctrico de dos puertas y altas prestaciones, con una autonomía objetivo de unos 600 millas.
Las acciones de Tesla cerraron cerca de los 21 dólares el 17 de noviembre de 2017, primera sesión bursátil después del anuncio. Si se toma como referencia un precio aproximado de 360 dólares a mediados de octubre de 2026, una inversión de 50.000 dólares realizada entonces tendría hoy un valor estimado de entre 850.000 y 900.000 dólares: una ganancia superior a 800.000 dólares. El cálculo no incluye impuestos ni costes de compraventa.
Una inversión de 250.000 dólares en acciones de Tesla en aquel momento valdría hoy unos 4,3 millones de dólares, con una plusvalía teórica cercana a los 4 millones. La comparación no implica que las reservas pudieran haberse convertido directamente en esos rendimientos. Refleja la subida de la acción mientras las entregas del Roadster siguen pendientes.
Tesla aún no ha iniciado la producción
El Roadster de segunda generación todavía no ha entrado en producción. Tesla prevé volver a presentar el modelo el jueves por la noche. Algunos avances recientes apuntan a que podría incorporar propulsores de gas frío e incluso elevarse brevemente, pero esos detalles y las especificaciones definitivas aún están pendientes de confirmación en el evento.
En la llamada de resultados de Tesla de octubre de 2025, Musk reconoció la larga espera de los clientes que reservaron el coche y les agradeció su paciencia. Explicó que la compañía había destinado muchos recursos a la conducción autónoma y la robótica, lo que ha afectado al calendario del Roadster.
Sam Altman y MKBHD cancelaron sus reservas
La demora ha llevado a algunos clientes conocidos a retirar sus reservas. Sam Altman, consejero delegado de OpenAI, anunció públicamente que cancelaba la suya en 2025. Marques Brownlee, creador de contenido sobre automóviles y tecnología en YouTube, conocido como MKBHD, canceló una de sus dos reservas tras mantenerlas durante unos ocho años. Afirmó que Tesla había retenido sus 50.000 dólares durante ese periodo sin entregarle el coche.
Musk ha seguido alimentando las expectativas en torno al evento. En una publicación en X, dijo que la presentación del Roadster podría ser «una de las mejores demostraciones de producto de la historia». Siguen sin resolverse el calendario de entregas, las especificaciones de producción y el tratamiento de los fondos de los clientes que reservaron el vehículo. Que reciban el coche dependerá de los planes de producto y producción que anuncie Tesla.