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- El precio promedio de la gasolina sin plomo regular en Estados Unidos ha caído por debajo de los 4 dólares por galón por primera vez desde marzo de este año, mostrando signos de alivio marginal en la presión sobre el consumo no esencial debido a los altos costos del combustible minorista en todo el país.
- Estados Unidos e Irán firmaron un acuerdo temporal para poner fin al conflicto y reabrir el Estrecho de Ormuz, lo que ha presionado a la baja el precio internacional del crudo, que ha caído por debajo de los 80 dólares por barril, convirtiéndose en un factor clave del lado de la oferta que impulsa la caída de los precios minoristas de la gasolina.
A pesar de que la Casa Blanca había intentado mitigar los costos mediante la exención de la Ley Jones y la liberación de reservas estratégicas de petróleo (SPR), las existencias de gasolina en Estados Unidos se encuentran en su nivel más bajo en más de una década para esta época del año, y la velocidad de reposición determinará el margen de precios futuros.
Desvanecimiento de la prima geopolítica del lado de la oferta
Según los datos publicados el jueves por la Asociación Americana del Automóvil (AAA), el precio promedio minorista de la gasolina sin plomo regular en todo el país ha caído a 3.999 dólares por galón. La reciente caída de los precios del combustible se ha beneficiado principalmente de un avance significativo en la situación geopolítica, con Estados Unidos e Irán firmando un acuerdo temporal para poner fin al conflicto y reabrir el Estrecho de Ormuz. La prima de envío y los costos de combustible, que habían aumentado debido al bloqueo del estrecho, han comenzado a disminuir rápidamente. Con la recuperación gradual del transporte a través de este paso clave, la tensión en la cadena de suministro mundial de crudo ha mejorado sustancialmente.
Resonancia de múltiples variables macroeconómicas que presionan al crudo
Mientras los precios minoristas del combustible caen, el mercado de futuros del crudo internacional también muestra una tendencia a la baja, con precios del crudo cayendo por debajo de los 80 dólares por barril. Además de la reapertura del Estrecho de Ormuz, las exportaciones de crudo de Estados Unidos han alcanzado un máximo histórico, fortaleciendo aún más el suministro global. Al mismo tiempo, la desaceleración de la demanda de los principales países importadores de crudo ha superado las expectativas del mercado, inclinando la balanza global de oferta y demanda hacia un exceso de oferta. Si la demanda manufacturera de las principales economías globales sigue siendo débil, los precios internacionales del crudo podrían enfrentar una presión a la baja adicional.
Alivio de la presión en el consumo y reacción en cadena económica
El precio minorista de la gasolina ha caído a 3.999 dólares, proporcionando un respiro a las familias estadounidenses que han soportado altos costos de transporte durante mucho tiempo. En los meses anteriores, el aumento continuo de los costos del combustible no solo elevó el nivel general de inflación, sino que también redujo significativamente el presupuesto familiar. Dado que los consumidores estadounidenses dependen en gran medida de los automóviles para sus desplazamientos diarios, el aumento del gasto en estaciones de servicio ha reducido directamente su ingreso disponible para el consumo no esencial. Si los precios del combustible se mantienen en el nivel actual o caen aún más, el gasto en consumo minorista y de servicios podría experimentar una mejora cíclica.
Prima política y juego de poder en las elecciones de medio término
En el ámbito político, el regreso del precio de la gasolina por debajo de los 4 dólares representa un cumplimiento de política a corto plazo para la Casa Blanca. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, había enfatizado públicamente en varias ocasiones que los precios del combustible caerían tras la ruptura del estancamiento político post-conflicto. Con las elecciones de medio término acercándose, los demócratas, que habían centrado su campaña en el tema de los altos precios del combustible para contrarrestar a los republicanos, podrían tener que reevaluar su estrategia en este tema clave.
Mínimos históricos de reservas estratégicas limitan la caída futura
Aunque el precio promedio del combustible ha mostrado una caída notable, los actuales 3.999 dólares siguen siendo significativamente más altos que los niveles históricos normales previos al conflicto geopolítico. Los analistas de la industria señalan que para que los precios minoristas del combustible vuelvan completamente a sus mínimos históricos anteriores, se necesitará al menos hasta el próximo año. Actualmente, los operadores globales están centrando su atención en los cambios en las existencias internas de Estados Unidos. Dado que las existencias de gasolina en Estados Unidos están en su nivel más bajo en más de una década para esta época del año, las frecuentes exenciones de la Ley Jones y la liberación continua de reservas estratégicas de petróleo por parte de la Casa Blanca han reducido el margen de maniobra política, y la velocidad de reposición de existencias determinará directamente si hay espacio para una caída adicional en los precios del combustible.
