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- अमेरिका और ईरान के बीच 60 दिनों के अस्थायी समझौते ने होर्मुज जलडमरूमध्य में जहाजों की आवाजाही को धीरे-धीरे बढ़ाने में मदद की है, समुद्री खुफिया कंपनी विंडवर्ड ने एक दिन में 21 जहाजों के इस रणनीतिक जलमार्ग से गुजरने की सूचना दी, जो बाजार के विश्वास की प्रारंभिक बहाली को दर्शाता है।
- उच्च भाड़ा दरें तेल टैंकरों को युद्ध क्षेत्र में लौटने के लिए आकर्षित करने वाला प्रमुख कारक बन गई हैं, वर्तमान में बहुत बड़े कच्चे तेल के वाहक (VLCC) का दैनिक किराया लगभग 2.8 लाख डॉलर तक बढ़ गया है, जो संघर्ष के शुरू होने से पहले की तुलना में लगभग तीन गुना है, और यह अभी भी ऊंचे युद्ध जोखिम बीमा लागत को कवर करने के लिए पर्याप्त है।
मध्य पूर्व से कच्चे तेल की आपूर्ति की बहाली की उम्मीदें ऊर्जा बाजार पर दबाव डाल रही हैं, इस महीने अब तक अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में लगभग 16% की गिरावट आई है, न्यूयॉर्क वेस्ट टेक्सास कच्चे तेल के वायदा और ब्रेंट कच्चे तेल के वायदा में मंगलवार को फिर से 1% की गिरावट आई।
भाड़ा दरों में उछाल जोखिम प्रीमियम का पुनर्मूल्यांकन करता है
अमेरिका और ईरान के भू-राजनीतिक स्थिति में चरणबद्ध शांति के कारण, होर्मुज जलडमरूमध्य, जो वैश्विक ऊर्जा का एक प्रमुख मार्ग है, में शिपिंग गतिविधियों में सुधार के संकेत दिखाई दे रहे हैं। पहले के संघर्ष के कारण कई जहाजों के हटने से, आपूर्ति की अस्थायी असंगति ने बहुत बड़े कच्चे तेल के वाहक के दैनिक किराए को 2.8 लाख डॉलर तक बढ़ा दिया है। इस महत्वपूर्ण जोखिम प्रीमियम ने कुछ जहाज मालिकों को फारस की खाड़ी में लौटने के लिए प्रेरित किया है। समुद्री डेटा से पता चलता है कि न केवल महीनों से रुके हुए जहाजों ने हटना शुरू कर दिया है, बल्कि नई आपूर्ति का जुड़ाव वैश्विक कच्चे तेल की आपूर्ति श्रृंखला को फिर से जोड़ने में तेजी ला रहा है। हालांकि, 60 दिनों के अस्थायी समझौते की दीर्घकालिक स्थिरता पर बाजार में संदेह बना हुआ है, वर्तमान शिपिंग सुधार स्पष्ट रूप से परीक्षणात्मक है।
आपूर्ति श्रृंखला की बहाली की उम्मीदें ऊर्जा मूल्यांकन को दबाती हैं
आपूर्ति पक्ष की वापसी की उम्मीदें कच्चे तेल की कीमतों पर सीधा दबाव डाल रही हैं। पिछले व्यापार चक्र में, न्यूयॉर्क वेस्ट टेक्सास कच्चे तेल (WTI) और ब्रेंट कच्चे तेल के वायदा की कीमतों में एक साथ गिरावट देखी गई, दोनों ने एक महीने में लगभग 16% की महत्वपूर्ण गिरावट दर्ज की। Kpler के ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, वर्तमान में लगभग 1.62 तेल टैंकर होर्मुज जलडमरूमध्य और आसपास के क्षेत्रों में रुके हुए हैं, जो लगभग 1.2 अरब बैरल कच्चे तेल और तेल उत्पादों के भंडार को नियंत्रित करते हैं। यदि यह विशाल भंडार जलमार्ग के क्रम की बहाली के साथ जारी किया जाता है, तो यह वैश्विक कच्चे तेल की आपूर्ति और मांग संतुलन पर संरचनात्मक प्रभाव डालेगा, और बाजार के लंबे समय तक स्थिति रखने वाले आमतौर पर अनिश्चितता के समाप्त होने से पहले जोखिम से बचने के लिए अपनी स्थिति कम कर रहे हैं।
युद्ध बीमा दरें और भू-राजनीतिक स्थिति का गतिशील संघर्ष
हालांकि उच्च भाड़ा दरें पर्याप्त लाभ प्रदान करती हैं, लेकिन उच्च शिपिंग लागत अभी भी एक महत्वपूर्ण बाधा है। इस वर्ष की पहली तिमाही में चरम संघर्ष के दौरान, कुछ उच्च जोखिम वाले जहाजों के युद्ध बीमा प्रीमियम माल के मूल्य के 10% तक बढ़ गए थे। हालांकि वर्तमान में यह दर अपने शिखर से लगभग आधी हो गई है, लेकिन संघर्ष से पहले के 0.1% से 0.2% के आधार स्तर की तुलना में यह अभी भी उच्च है। शिपिंग विश्लेषकों का कहना है कि यदि अमेरिका और ईरान के बीच गहरे मुद्दों पर बातचीत में गतिरोध होता है, तो प्रीमियम दरें फिर से बढ़ सकती हैं, जिससे जलमार्ग की वास्तविक क्षमता की बहाली में बाधा आ सकती है।
वैकल्पिक लॉजिस्टिक्स नेटवर्क भू-राजनीतिक अलगाव को तेज करता है
मध्य और दीर्घकालिक दृष्टिकोण से, इस भू-राजनीतिक उथल-पुथल ने मध्य पूर्व के तेल उत्पादक देशों की लॉजिस्टिक्स रणनीति को गहराई से बदल दिया है। सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात जैसे प्रमुख तेल उत्पादक देश भूमि आधारित तेल पाइपलाइनों के निर्माण और विस्तार को तेजी से आगे बढ़ा रहे हैं, ताकि होर्मुज जलडमरूमध्य पर एकल मार्ग पर निर्भरता को कम किया जा सके। अनुसंधान संस्थानों का अनुमान है कि भले ही जलमार्ग अंततः पूरी तरह से खुल जाए, कुछ तेल कुओं के बंद होने और संभावित सुविधाओं के नुकसान के कारण, इसकी क्षमता अल्पकालिक में सामान्य स्तर के केवल 70% तक ही बहाल हो सकेगी। आयातक देशों की आपूर्ति श्रृंखला के विविधीकरण और तेल उत्पादक देशों की गला काटने की रणनीति का तालमेल, दीर्घकालिक वैश्विक ऊर्जा लॉजिस्टिक्स परिदृश्य पर गहरा प्रभाव डालेगा।