テスラの株価は水曜日に12％も急落し、時価総額は約1,000億ドル蒸発しました。これはCEOのイーロン・マスクがヒューマノイドロボットや自動運転タクシーについての発言で投資家の電気自動車メーカーの利益率縮小に対する懸念を和らげることができなかったからです。
テスラは火曜日の夜に過去5年間で最低の四半期利益率を発表し、一株当たり利益は4四半期連続で期待を下回りました。
これは2020年以来のテスラの1日の最大の下落であり、時価総額は2021年の1兆ドル以上から7000億ドル未満に減少しました。
それにもかかわらず、テスラは世界で最も価値のある自動車メーカーであり、その評価は、約束された自動運転タクシーやロボットなど、まだ発表されていない製品からの将来的な大規模な利益に対する投資家の期待に依存しています。
TD Cowenのジェフ・オズボーン氏は、「(エネルギー)保存以外、マスク氏は存在しない製品に対して電話会議でのすべての熱意を持っています」と述べました。
テスラの弱い業績と、アルファベット社の資本支出の増加報告は、ウォール街で最も価値のある会社の第2四半期報告の悪いスタートを切りました。
グーグルの親会社であるアルファベットの株価は約5％下落し、その損失とテスラの損失がウォール街での大規模な売りを引き起こし、高評価に対する投資家の懸念を助長しました。
テスラの電気自動車の納車量は2四半期連続で減少しており、多くの人が期待していた低コストモデルを発表していないため、購入者は競合する電気自動車メーカーにシフトしています。例えば、中国のBYDは2024年上半期にシンガポールでの販売台数がテスラを大幅に上回っています。
