StellantisグループのCEO、カルロス・タバレス氏は水曜日、欧州市場で中国の電気自動車メーカーとの激しい競争が予想され、その結果として顕著な社会的影響が生じると述べました。
タバレス氏は、ヨーロッパとアメリカに輸入される中国車に関税を課すことは「主な落とし穴の道」であり、西洋の自動車メーカーが低コストの中国メーカーとの挑戦から逃れるための再編成を避けることができず、インフレーションを悪化させるだけだと指摘しました。
彼は、関税はそれが実施される地域のインフレを引き上げ、販売と生産に影響を及ぼすだけだと述べました。
「私たちはダーウィン主義の時代について語っているわけではありません。私たちは既にその中にいます」とタバレス氏はロイター社のヨーロッパ自動車会議で述べ、アジアの競争相手との価格競争が「非常に厳しい」ものになるだろうと付け加えました。
欧州委員会は6月5日に中国の電気自動車輸入に対する潜在的な関税についての初期決定を発表する予定であり、アメリカは中国の電気自動車に対して100%の関税を課すと表明しました。これに対し、中国は報復関税を課すと脅迫しています。
「30%のコスト競争力の優位性を吸収するために競争相手と対峙するとき、社会的な結果が生じます。しかし、各国政府、特にヨーロッパの政府は、この現実に直面することをまだ望んでいません。」
