테슬라는 화요일에 전면 유리 와이퍼와 외부 장식 문제로 인해 미국에서 대부분의 Cybertruck을 리콜한다고 발표했습니다. 대규모 생산은 내년 시작될 것으로 예상되는 이 미래 지향적인 트럭은 최신 좌절을 겪고 있습니다.
신차의 경우 리콜은 드문 일이 아니지만, 테슬라의 경우 이러한 물리적 리콜은 상대적으로 드물고, 문제는 대개 원격 소프트웨어 업데이트를 통해 해결됩니다.
Cybertruck은 테슬라 CEO 엘론 머스크가 오래된 모델 라인업을 업데이트해야 한다는 비평가들에게 대응하는 것입니다. 높은 금리가 소비자의 구매 욕구를 억누르면서 테슬라는 새로운 모델 출시를 지연하고 있으며, 중국의 경쟁자들은 더 저렴한 모델을 출시하고 있습니다.
이번 리콜은 11,000대 이상의 차량에 영향을 미칩니다. 테슬라는 분기별 인도 및 생산 보고서에서 소비자에게 인도된 구체적인 수량을 공개하지 않았습니다.
테슬라 주가는 장 초반 거래에서 1.4% 상승한 185.12달러를 기록했습니다.
Guidehouse Insights의 분석가 Sam Abuelsamid는 “와이퍼 모터의 고장은 놀랍지 않다”고 말했습니다.
“이것은 경량 차량에 사용되는 가장 큰 단일 와이퍼로, 블레이드 길이가 4피트(1.22미터)에 이릅니다. 이 비정상적으로 긴 지렛대는 모터에 큰 부담을 주며, 생산 초기부터 고장에 대한 많은 소문이 있었습니다.”라고 그는 덧붙이며, Cybertruck의 전체적인 빌드 품질이 “상당히 낮다”고 평가했습니다.
테슬라는 여러 해의 지연과 어려운 생산 증대를 겪은 후, 2023년 11월에 《블레이드 러너》에서 영감을 얻은 이 트럭의 인도를 시작했습니다. 머스크는 이 과정을 테슬라가 자기 무덤을 파는 것과 같다고 묘사했습니다.
