Data penghantaran Mac menunjukkan bahawa pasaran kenderaan tenaga baharu di China telah memasuki fasa pemilihan sengit dan evolusi. Enam syarikat wakil menunjukkan tiga tahap dalam skala penghantaran dan kualiti pertumbuhan, dan perbezaan ini menunjukkan bahawa integrasi industri akan terus dipercepatkan.
Pelepasan Kapasiti dan Sumbangan Model Utama
Letupan model utama adalah faktor teras dalam perubahan peringkat Mac. Data yang dikeluarkan oleh Li Auto menunjukkan bahawa dengan penyingkiran halangan pengeluaran, penghantaran bulanan model i6 yang sangat dipuji telah melebihi 24,000 unit, menyumbang hampir 60% dari bahagian penghantaran syarikat. "Strategi produk unik yang meletup" ini telah menyediakan sokongan aliran tunai yang diperlukan dalam proses transformasi Li Auto kepada elektrik sepenuhnya. Pada masa yang sama, Leapmotor mencapai penembusan skala 50,000 unit melalui strategi kesaksamaan produk sepenuhannya. Ini menunjukkan bahawa dalam julat harga teras 150,000 hingga 250,000 Yuan, keutamaan jenama pengguna semakin tertumpu kepada jenama dengan autonomi rantaian bekalan.
Penghantaran Rantaian Industri
Pertumbuhan pesat dalam penghantaran kenderaan tenaga baharu sedang mencipta kesan struktur pada pembelian bateri dan sistem bekalan komponen di hulu. NIO dan Zeekr masing-masing mencatatkan pertumbuhan tinggi tahunan 136% dan 90.1%, langsung mendorong kenaikan semula permintaan bahan mentah seperti litium karbonat pada akhir suku tahun. Bagi Xpeng, penurunan 17.4% dalam penghantaran tahunan boleh menjejaskan kuasanya dalam rundingan rantaian bekalan. Selain itu, penghantaran stabil Xiaomi Auto melebihi 20,000 unit menandakan bahawa keupayaan integrasi rantaian bekalan silang perindustrian mereka telah disahkan secara awal. Dengan rancangan pengeluaran besar-besaran suku kedua Li Auto L9 bergerak ke hadapan, pembekal perkakasan pemanduan pintar hulu dijangka akan mengalami peningkatan tempahan baru.
Keusahawanan Global dan Arbitrase Pasaran Serantau
Dalam konteks pertumbuhan permintaan domestik yang perlahan, mencari peningkatan luar negara menjadi pilihan bersama bagi kuasa baharu. Xpeng Auto mengumumkan kemasukannya ke pasaran Mexico dan menetapkan matlamat untuk menjadi peneraju pada tahun 2028, mencerminkan usaha syarikat untuk mengurangkan tekanan persaingan domestik melalui strategi geodiversifikasi. Walau bagaimanapun, ketidakstabilan dasar pasaran luar negara dan halangan perdagangan tetap merupakan pembolehubah yang tidak boleh diabaikan. Jika bahagian penghantaran luar negara meningkat, syarikat automotif akan menghadapi cabaran pengurusan kadar pertukaran yang lebih kompleks dan operasi tempatan, yang memerlukan syarikat-syarikat ini untuk mempunyai keupayaan operasi modal antarabangsa yang lebih kukuh seiring dengan pertumbuhan penghantaran.
