Tesla merancang untuk mempamerkan keupayaan terapung model baharu Roadster di Texas pada 15 Oktober. Demonstrasi itu dikatakan akan menggunakan teknologi roket SpaceX dan pendorong gas termampat bagi membolehkan kenderaan tanpa pemandu berlepas seketika. Saham Tesla ditutup pada AS$375.23 pada Selasa, kira-kira 25% di bawah paras tertinggi 52 minggu. Pelabur kini menilai sama ada demonstrasi itu mampu memperbaiki sentimen pasaran atau mengulangi corak kemerosotan saham selepas pelancaran produk terdahulu.
Elon Musk dikatakan pernah mengingatkan kakitangan bahawa demonstrasi itu “sukar untuk dilaksanakan dan mungkin menghadapi masalah”. Perhatian pasaran bukan hanya tertumpu pada kejayaan ciri terapung tersebut, tetapi juga pada kemampuan Tesla memberikan butiran jelas mengenai harga, pengeluaran dan tarikh penghantaran. Bagi syarikat yang mempunyai penilaian tinggi, persembahan produk tanpa maklumat komersial yang terperinci mungkin tidak mencukupi untuk mengubah pandangan pelabur tentang bila pendapatan boleh direalisasikan.
Saham TSLA tertekan selepas pelancaran Cybertruck dan Cybercab
Saham Tesla pernah merosot selepas beberapa acara pelancaran produk utama. Ketika Cybertruck diperkenalkan pada 2019, tingkap yang didakwa kalis pecah retak semasa demonstrasi, dan saham Tesla kemudiannya jatuh 6%.
Selepas Cybercab dilancarkan pada Oktober 2024, saham Tesla susut 8.3%. Pada 4 September tahun ini, satu lagi acara berkaitan Cybercab gagal memenuhi jangkaan pelabur, menyebabkan saham merosot 5.92% pada hari tersebut. Pergerakan ini menunjukkan bahawa tumpuan pasaran terhadap acara pelancaran tidak terhad kepada demonstrasi teknologi. Pelabur turut menilai sejauh mana produk itu daripada mencapai pengeluaran besar-besaran dan menjana pendapatan.
Saiz tempahan dan jadual pengeluaran lebih penting selepas 15 Oktober
Jika demonstrasi terapung itu berjalan lancar, sentimen pasaran mungkin bertambah baik dalam jangka pendek. Namun, tindak balas saham seterusnya masih bergantung pada kemampuan Tesla mengemukakan pelan komersial yang boleh disahkan, termasuk harga, kadar pengeluaran dan tarikh penghantaran. Sasaran pengeluaran besar-besaran Roadster dikatakan berada pada 2027 atau 2028, bermakna masih terdapat jarak masa sebelum model itu menjana pendapatan sebenar.
Eric Larchevêque, pengasas bersama Ledger, berkata Founders Series berharga AS$250,000 dan dihadkan kepada 1,000 unit. Jika semua unit terjual, jumlah jualan hanya mencecah AS$250 juta. Dengan permodalan pasaran Tesla sekitar AS$1.48 trilion, potensi jualan model ini adalah kecil secara relatif. Tempahan edisi terhad semata-mata sukar mengubah saiz pendapatan keseluruhan syarikat dengan ketara.
Oleh itu, kesan demonstrasi dan sumbangan kewangan Roadster perlu dinilai secara berasingan. Ciri terapung itu mungkin menarik perhatian pasaran, tetapi tindak balas saham yang lebih berpanjangan masih bergantung pada pelaksanaan rancangan pengeluaran dan bila kenderaan tersebut boleh dihantar kepada pelanggan.
Prestasi SpaceX menunjukkan kemajuan teknologi tidak semestinya menaikkan saham
Prestasi SpaceX turut menjadi rujukan lain. Walaupun Starship berjaya mencapai orbit, saham syarikat itu tetap merosot. Kemajuan teknologi dan prestasi saham tidak semestinya bergerak seiring kerana pasaran juga menilai kesan sebenar sesuatu pencapaian terhadap pendapatan, penilaian dan aliran tunai masa depan.
Kepentingan pasaran bagi demonstrasi Tesla Roadster akan dinilai melalui persoalan yang sama. Acara pada 15 Oktober boleh menguji hasil teknologi tersebut, tetapi harga kenderaan, jumlah edisi terhad serta sasaran pengeluaran pada 2027 atau 2028 kekal sebagai maklumat utama untuk menilai nilai komersialnya.