- Trump meminta Jabatan Kehakiman segera menjalankan siasatan antimonopoli terhadap syarikat minyak besar, kerana harga minyak mentah antarabangsa telah menurun 18% dari paras tertinggi awal Mac, tetapi harga runcit petrol di Amerika Syarikat tidak mencerminkan penurunan tersebut.
- Harga purata petrol biasa di seluruh Amerika Syarikat turun kepada $3.85 per gelen pada hari Isnin minggu ini, walaupun turun 14.1 sen berbanding minggu lalu, tetapi Rumah Putih berpendapat bahawa kadar dan kelajuan penurunan harga runcit tidak memenuhi jangkaan.
- Penganalisis menunjukkan bahawa dengan pilihan raya pertengahan penggal November semakin hampir, langkah Rumah Putih ini bertujuan untuk memulihkan keyakinan pengundi terhadap kawalan kerajaan ke atas kos sara hidup dengan menekan syarikat tenaga besar, manakala kelewatan rantaian bekalan di Laut Merah dan Selat Hormuz adalah punca utama kelewatan penurunan harga.
Campur tangan Jabatan Kehakiman dan tekanan Rumah Putih terhadap margin keuntungan runcit
Presiden Amerika Syarikat, Trump, melalui platform media sosial menyatakan bahawa pengguna di stesen minyak sedang mengalami penetapan harga yang tidak adil dan telah secara rasmi mengarahkan Jabatan Kehakiman untuk menyiasat sama ada terdapat manipulasi harga oleh pengeluar dan peruncit minyak utama. Rumah Putih berpendapat bahawa dalam konteks harga minyak antarabangsa yang telah mengalami penurunan ketara sebanyak 18% dari paras tertinggi, kadar penurunan harga runcit petrol jelas ketinggalan berbanding kadar penurunan kos minyak mentah, dan syarikat tenaga besar disyaki mengekalkan margin keuntungan runcit yang tinggi untuk merugikan kepentingan pengguna.
Kitaran penapisan dan tekanan sistem cukai terhadap penilaian semula harga
Ahli ekonomi tenaga bersikap berhati-hati terhadap kesan sebenar campur tangan sebegini. Penyelidik Pusat Dasar Tenaga Global Universiti Columbia, Karen Young, menunjukkan bahawa harga runcit petrol bukan sahaja berkait langsung dengan pergerakan minyak mentah, tetapi juga termasuk cukai tetap persekutuan dan negeri, yang secara objektif mencairkan sumbangan peratusan penurunan minyak mentah terhadap harga akhir. Selain itu, penurunan harga minyak mentah yang diterjemahkan kepada harga di stesen minyak memerlukan penilaian semula kos input kilang penapisan, keseimbangan margin penapisan, serta kitaran pengangkutan fizikal dari borong ke runcit, yang biasanya mempunyai kelewatan masa beberapa minggu.
Situasi geopolitik Selat Hormuz dan pembolehubah kapasiti penghantaran
Di hujung rantaian bekalan global, pemulihan kecekapan penghantaran yang perlahan terus memanjangkan kitaran penurunan harga produk tenaga. Ketua Eksekutif DHL Global Freight Greater China, Aditi Rasquinha, menyatakan bahawa walaupun Selat Hormuz baru-baru ini memulihkan pelayaran terhad, jumlah penghantaran keseluruhan masih jauh di bawah tahap sebelumnya, dan pemilik kapal di kawasan Teluk Parsi masih berhati-hati dalam menghantar kapal. Menurut pemantauan data Windward, terdapat 25 kapal yang melalui selat tersebut pada hari Isnin. Walaupun jangkaan optimis rundingan AS-Iran memberikan sokongan tertentu kepada pasaran, kejadian seperti kilang penapisan India yang baru-baru ini mengalami pembatalan sewa kapal tangki, masih secara nyata melambatkan proses penstabilan bekalan produk minyak yang ditapis di seluruh dunia.
