A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos EUA (NHTSA) rejeitou o pedido de recall de aproximadamente 2,26 milhões de veículos da Tesla, concluindo que não foram encontradas evidências de defeitos de segurança.
A petição se concentrava principalmente no risco de aceleração acidental devido ao "condução de pedal único". As autoridades reguladoras indicaram que o número de incidentes relacionados é limitado e que os dados dos veículos mostram que o sistema responde conforme esperado às operações do motorista.
Esta decisão eliminou o risco de um recall em larga escala que a Tesla enfrentava, mas a pressão regulatória ainda não foi completamente descartada. Atualmente, a NHTSA está conduzindo uma investigação mais profunda em cerca de 3,2 milhões de veículos equipados com o sistema de direção totalmente autônoma (FSD).
No mercado, as ações caíram cerca de 3,18% naquele dia, refletindo a preocupação dos investidores com a contínua incerteza regulatória.
