- Гонконгские акции авиакомпаний второй день подряд демонстрируют коллективный рост, чему способствуют снижение цен на нефть и ожидания высокого спроса в летний сезон. Акции China Eastern Airlines выросли более чем на 6%, China Southern Airlines и Air China также укрепились, Meilan Airport и Cathay Pacific последовали за ними.
- Возобновление судоходства через Ормузский пролив способствовало снижению международных цен на нефть до довоенного уровня, что облегчило давление на топливные затраты авиакомпаний. Рынок ожидает значительного снижения топливных надбавок, а спрос на поездки в летний период может дополнительно увеличиться.
- Аналитики считают, что после окончания вступительных экзаменов в вузы спрос на частные туристические поездки может улучшиться, а в сочетании с улучшением затратной части, логика восстановления прибыли в авиационном секторе в третьем квартале усиливается. Однако цены на нефть и геополитическая ситуация остаются ключевыми переменными для дальнейшей динамики.
Снижение цен на нефть снижает давление на затраты
Топливные затраты обычно являются одной из крупнейших операционных затрат авиакомпаний. С заметным снижением цен на нефть давление на затраты авиакомпаний напрямую ослабляется, и ожидания восстановления маржи усиливаются.
Приближение летнего сезона стимулирует спрос
Скоро откроется окно летних поездок, и спрос на туризм и визиты к родственникам может возрасти. Если снижение топливных надбавок будет реализовано, это дополнительно стимулирует потребление авиабилетов и восстановление загрузки рейсов.
Авиакомпании Гонконга продолжают расти
Акции авиакомпаний Гонконга коллективно растут, лидирует China Eastern Airlines, акции China Southern Airlines, Air China, Meilan Airport и Cathay Pacific также показывают рост, что отражает переоценку улучшения ситуации в секторе.
Необходимо следить за геополитикой и колебаниями цен на нефть
Хотя снижение цен на нефть улучшает ожидания по затратам, безопасность судоходства на Ближнем Востоке и глобальные поставки нефти остаются неопределенными. Если геополитические риски вновь усилятся, устойчивость роста акций авиакомпаний может быть поставлена под сомнение.
