SpaceX ขยายความเป็นผู้นำในตลาดปล่อยจรวดสู่วงโคจรของโลก โดยข้อมูลติดตามการปล่อยจรวดระบุว่า นับถึงวันที่ 18 ตุลาคม บริษัทส่งมวลบรรทุกขึ้นสู่วงโคจรราว 1,950 ตัน คิดเป็นประมาณ 80% ของมวลบรรทุกทั้งหมดทั่วโลก ตัวเลขนี้สะท้อนทั้งความถี่ในการปล่อยจรวดและความได้เปรียบด้านกำลังขนส่งของจรวดขนาดใหญ่ รวมถึงความสามารถในการปล่อยซ้ำ
ทั่วโลกปล่อยสำเร็จ 236 ครั้ง ขนส่ง 2,396 ตัน
ข้อมูลติดตามจาก ooinsights ระบุว่า ตั้งแต่ต้นปี 2026 มีการปล่อยจรวดสำเร็จทั่วโลก 236 ครั้ง และนำมวลบรรทุกขึ้นสู่วงโคจรรวม 2,396 ตัน ต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปี 2025 ราว 4.7% แม้กิจกรรมปล่อยจรวดโดยรวมจะชะลอลงเล็กน้อย แต่ SpaceX ยังคงคิดเป็นประมาณ 80% ของมวลบรรทุกทั้งหมด ขณะที่ผู้ให้บริการปล่อยจรวดรายใหญ่อื่น ๆ มีกำลังขนส่งห่างจากบริษัทอย่างชัดเจน
เมื่อวัดจากมวลบรรทุก ผู้ให้บริการปล่อยจรวดเจ็ดรายที่อยู่ลำดับถัดลงมารวมกันยังขนส่งได้ไม่ถึงหนึ่งในสี่ของยอด SpaceX การนับจำนวนเที่ยวบินช่วยให้เห็นความถี่ในการปล่อย แต่ข้อมูลมวลบรรทุกสะท้อนกำลังขนส่งจริงของจรวดได้ชัดกว่า รวมถึงขนาดภารกิจที่รองรับ เช่น การนำดาวเทียมขนาดใหญ่ขึ้นสู่วงโคจรและการติดตั้งกลุ่มดาวเทียม
Starship บินสามครั้ง เพิ่มมวลบรรทุกอีกราว 360 ตัน
Starship เป็นหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้ช่องว่างด้านมวลบรรทุกระหว่าง SpaceX กับผู้ให้บริการรายอื่นกว้างขึ้น ข้อมูลระบุว่า Starship มีเที่ยวบินในปีนี้แล้วสามครั้ง โดยแต่ละครั้งขนส่งมวลบรรทุกราว 120 ตัน รวมประมาณ 360 ตัน แม้ยังไม่รวมภารกิจอื่น ปริมาณดังกล่าวก็ช่วยเพิ่มสัดส่วนของ SpaceX ในมวลบรรทุกที่ส่งขึ้นสู่วงโคจรทั่วโลกอย่างมีนัยสำคัญ
ก่อนหน้านี้ นักลงทุนรายหนึ่งของ Tesla แชร์สถิติจำนวนเที่ยวบินในปี 2026 และเห็นว่ามีเพียงบริษัท China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจของจีนที่ยังตามทัน SpaceX ในด้านจำนวนการปล่อยจรวด แต่เมื่อเปลี่ยนเกณฑ์เปรียบเทียบจากจำนวนเที่ยวบินเป็นมวลบรรทุกที่ส่งขึ้นสู่วงโคจร ความได้เปรียบของ SpaceX ยิ่งชัดเจนขึ้น
Musk เรียก SpaceX ว่า “ข้อยกเว้นในเมทริกซ์”
Elon Musk ตอบกลับกราฟดังกล่าวบนแพลตฟอร์ม X โดยเรียก SpaceX ว่า “ข้อยกเว้นในเมทริกซ์” ซึ่งเป็นการอ้างถึงภาพยนตร์เรื่อง The Matrix และสื่อถึงสิ่งที่ไม่อาจอธิบายได้ด้วยรูปแบบทั่วไป เบื้องหลังคำกล่าวนี้คือ นอกเหนือจากความถี่ในการปล่อยแล้ว SpaceX ยังเพิ่มมวลบรรทุกต่อภารกิจผ่านจรวดขนาดใหญ่และภารกิจติดตั้งดาวเทียมในวงกว้าง
ผลงานด้านการปล่อยจรวดของ SpaceX ยังแตกต่างจากมุมมองของ Musk ต่อธุรกิจอื่นในเครือ เขาเคยกล่าวว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ Optimus และแท็กซี่ไร้คนขับ Cybercab จะเป็นแรงขับเคลื่อนมูลค่าส่วนใหญ่ของ Tesla ในอนาคต ส่วนข้อมูลด้านอวกาศที่วัดได้ในขณะนี้ชี้ว่า ตำแหน่งของ SpaceX มาจากทั้งจำนวนเที่ยวบิน กำลังขนส่งต่อครั้ง และภารกิจ Starship โดยมวลบรรทุกที่ส่งขึ้นสู่วงโคจรทั่วโลกยังเป็นตัวชี้วัดสำคัญในการเปรียบเทียบความสามารถขนส่งจริงของผู้ให้บริการแต่ละราย