สำนักงานความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) ปฏิเสธคำขอเรียกคืนรถยนต์เทสล่าประมาณ 2.26 ล้านคัน โดยระบุว่าไม่พบหลักฐานการชำรุดที่เป็นอันตราย
คำร้องนี้มุ่งไปที่ความเสี่ยงจากการขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวที่อาจทำให้กดคันเร่งผิดพลาด หน่วยงานกำกับดูแลกล่าวว่าจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องมีจำกัด และข้อมูลจากรถแสดงให้เห็นว่าระบบตอบสนองตามที่คาดหวังกับการขับขี่ของผู้ขับ
การตัดสินใจนี้ช่วยลดความเสี่ยงที่เทสล่าจะเผชิญกับการเรียกคืนครั้งใหญ่ แต่ความกดดันจากการกำกับดูแลยังไม่ได้หมดไป NHTSA กำลังดำเนินการสืบสวนเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ (FSD) ประมาณ 3.2 ล้านคัน
ด้านตลาด หุ้นของบริษัทลดลงประมาณ 3.18% ในวันนั้น สะท้อนถึงความกังวลของนักลงทุนต่อความไม่แน่นอนจากการกำกับดูแลที่ยังคงอยู่
