SpaceX đang nới rộng khoảng cách dẫn đầu trên thị trường phóng lên quỹ đạo toàn cầu năm 2026. Tính đến ngày 18/10, dữ liệu theo dõi cho thấy công ty đã đưa khoảng 1.950 tấn hàng hóa lên quỹ đạo, chiếm gần 80% tổng khối lượng toàn cầu. Chỉ số này không chỉ phản ánh số lần phóng, mà còn cho thấy lợi thế của SpaceX về năng lực vận chuyển hạng nặng và khả năng tái sử dụng tên lửa.
236 vụ phóng thành công đưa 2.396 tấn lên quỹ đạo
Từ đầu năm 2026 đến nay, toàn cầu ghi nhận 236 vụ phóng thành công, đưa tổng cộng 2.396 tấn hàng hóa lên quỹ đạo. Con số này thấp hơn khoảng 4,7% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh hoạt động phóng trên toàn cầu giảm nhẹ, riêng SpaceX vẫn đóng góp khoảng 80% tổng khối lượng, bỏ xa năng lực vận chuyển của các nhà cung cấp dịch vụ phóng lớn khác.
Nếu tính theo khối lượng đưa lên quỹ đạo, tổng lượng hàng hóa do bảy nhà cung cấp dịch vụ phóng đứng sau SpaceX vận chuyển vẫn chưa bằng một phần tư khối lượng của SpaceX. Kết quả này cho thấy sự khác biệt giữa hai cách đo lường. Số lần phóng phản ánh tần suất hoạt động, trong khi khối lượng lên quỹ đạo cho thấy rõ hơn năng lực hữu ích của tên lửa cũng như quy mô các nhiệm vụ triển khai vệ tinh lớn và mạng lưới vệ tinh.
Ba chuyến bay Starship làm rộng thêm khoảng cách
Starship là một trong những yếu tố chính tạo ra chênh lệch lớn về khối lượng giữa SpaceX và các công ty phóng khác. Dữ liệu theo dõi cho biết Starship đã thực hiện ba chuyến bay trong năm nay, mỗi chuyến đưa khoảng 120 tấn hàng hóa lên quỹ đạo, tương đương tổng cộng khoảng 360 tấn. Chỉ riêng quy mô này, chưa tính đến các nhiệm vụ khác, đã đủ làm tăng đáng kể tỷ trọng của SpaceX trong tổng khối lượng hàng hóa được đưa lên quỹ đạo toàn cầu.
Trước đó, một nhà đầu tư Tesla đã chia sẻ thống kê về số lần phóng trong năm 2026 và nhận định rằng chỉ Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC), doanh nghiệp nhà nước của Trung Quốc, có thể theo kịp SpaceX về quy mô hoạt động phóng. Tuy nhiên, nếu chuyển tiêu chí so sánh từ số lần phóng sang khối lượng hàng hóa lên quỹ đạo, khoảng cách dẫn đầu của SpaceX còn rõ rệt hơn.
Elon Musk gọi SpaceX là “ngoại lệ trong ma trận”
Khi phản hồi một biểu đồ liên quan trên nền tảng X, Elon Musk gọi SpaceX là “ngoại lệ trong ma trận”. Cách diễn đạt này mượn hình ảnh trong bộ phim “Ma trận”, dùng để chỉ một trường hợp khó giải thích theo các quy luật thông thường. Trong bối cảnh của SpaceX, điểm đáng chú ý không chỉ là tần suất phóng, mà còn nằm ở việc công ty kết hợp tên lửa hạng nặng với các nhiệm vụ triển khai hàng hóa quy mô lớn để nâng khối lượng hữu ích trong mỗi lần phóng.
Kết quả phóng của SpaceX cũng tạo ra sự tương phản với nhận định của Musk về các mảng kinh doanh khác trong hệ sinh thái của ông. Musk từng cho rằng robot hình người Optimus và taxi tự lái Cybercab sẽ tạo ra phần lớn giá trị tương lai của Tesla. Tuy vậy, xét theo các dữ liệu hàng không vũ trụ có thể định lượng hiện nay, vị thế của SpaceX chủ yếu được củng cố bởi số lần phóng, năng lực vận chuyển mỗi chuyến và các nhiệm vụ Starship. Tổng khối lượng hàng hóa đưa lên quỹ đạo vẫn là chỉ số then chốt để đánh giá năng lực vận chuyển thực tế của các nhà cung cấp dịch vụ phóng.