- Tổng thống Mỹ Trump đã ký một thông báo, chỉ đạo Bộ Thương mại và Văn phòng Đại diện Thương mại tiến hành đàm phán toàn cầu về mối đe dọa đối với an ninh quốc gia từ việc nhập khẩu máy bay thương mại, động cơ phản lực và các bộ phận liên quan.
- Nhà Trắng yêu cầu các cơ quan liên quan đạt được thỏa thuận với các đối tác thương mại trong vòng 180 ngày sau khi thông báo được công bố, nếu đàm phán không thể loại bỏ hiệu quả các rủi ro an ninh, phía Mỹ sẽ giữ quyền áp dụng điều khoản 232 để áp đặt thuế quan mới hoặc hạn chế nhập khẩu.
- Động thái này tiếp tục logic thương mại của chính quyền Trump, gắn kết sức mạnh kinh tế với an ninh quốc gia, trước đó đã thực hiện kiểm tra điều khoản 232 đối với nhiều ngành công nghiệp như thép, nhôm, ô tô và dược phẩm để thúc đẩy sản xuất quay trở lại.
Đánh giá lại rủi ro an ninh chuỗi cung ứng
Nhà Trắng lần này đã định nghĩa ngành công nghiệp hàng không thương mại là tài sản chiến lược cốt lõi, nhấn mạnh quân đội Mỹ phụ thuộc nhiều vào máy bay thương mại lớn trong các nhiệm vụ quân sự, cứu trợ khẩn cấp và vận chuyển vật tư. Phía Washington cho rằng, sự can thiệp thị trường dài hạn của nước ngoài vào ngành hàng không đã dẫn đến sự xói mòn thị phần sản xuất của Mỹ, sự không chắc chắn của chuỗi cung ứng gia tăng sẽ kéo dài trực tiếp chu kỳ giao hàng của thiết bị quân sự.
Cửa sổ đàm phán thương mại 180 ngày
Thông báo chính thức đã thiết lập thời hạn đàm phán rõ ràng là 180 ngày, điều này đặt các quốc gia sản xuất hàng không lớn trên thế giới trước sự thay đổi chính sách ngay lập tức. Nếu trong sáu tháng tới không đạt được thỏa thuận hiệu quả để xóa bỏ lo ngại an ninh của Mỹ, Bộ Thương mại Mỹ có thể đề xuất Nhà Trắng áp đặt thuế quan trừng phạt đối với các bộ phận hàng không liên quan, thị trường dự đoán điều này có thể gây ra một vòng xung đột thương mại quốc tế mới.
Kỳ vọng sản xuất trong nước quay trở lại
Chính quyền Trump tái khẳng định an ninh quốc gia được xây dựng trên nền tảng công nghiệp vững chắc và coi điều khoản 232 là công cụ cốt lõi để đảo ngược tác động của toàn cầu hóa. Dữ liệu từ Nhà Trắng cho thấy, thông qua việc áp đặt thuế quan và áp lực đàm phán đối với các sản phẩm công nghiệp quan trọng, đã dẫn dắt một phần vốn nước ngoài quay trở lại Mỹ, nhằm giảm sự phụ thuộc vào các đối thủ cạnh tranh quan trọng và thu hút lại lao động kỹ thuật cao cấp.
Định giá thị trường vốn đối với ngành hàng không
Vốn thị trường đang cân nhắc việc định giá lại tiềm năng đối với các tập đoàn hàng không quân sự lớn trong nước như Boeing (BA:US) và các doanh nghiệp nước ngoài như Airbus (AIR:FP) của châu Âu. Do độ phức tạp cao của chuỗi cung ứng hàng không và chu kỳ thay thế dài, nếu thuế quan được áp đặt trong tương lai, có thể dẫn đến chi phí sản xuất của các nhà sản xuất máy bay toàn cầu tăng lên trong ngắn hạn và phân hóa hiệu suất của các phân khúc, thúc đẩy sự ưa thích rủi ro hướng tới chuỗi cung ứng có mức độ nội địa hóa cao hơn.
