Vào ngày 6 tháng 3 năm 2026, Tập đoàn Goldman Sachs cho biết thị trường thiếu niềm tin vào các biện pháp bảo vệ vận chuyển dầu khí qua eo biển Hormuz mà Tổng thống Mỹ Trump đề xuất. Samantha Dart, Đồng Giám đốc Nghiên cứu Hàng hóa Toàn cầu của Goldman Sachs, chỉ ra rằng mặc dù Trump đề xuất nhiều phương án như cung cấp bảo hiểm và hộ tống bằng tàu hải quân nhằm đảm bảo dòng chảy năng lượng qua eo biển Hormuz, nhưng tính khả thi của những biện pháp này vẫn còn rất nghi ngờ. Dart giải thích rằng do số lượng lớn tàu chở dầu, việc hộ tống bằng hải quân có thể gặp khó khăn trong thực tiễn. Đồng thời, liệu biện pháp hộ tống có thể ngăn chặn hiệu quả các cuộc tấn công bằng drone ngày càng gia tăng hay không cũng khiến thị trường lo ngại.
Eo biển Hormuz ngưng trệ, thị trường dầu toàn cầu bị ảnh hưởng
Kể từ cuối tuần trước khi xung đột Trung Đông bùng nổ, tuyến đường vận chuyển dầu quan trọng qua eo biển Hormuz thực tế đã bị ngưng trệ. Một số quốc gia sản xuất dầu vùng Vịnh Ba Tư thậm chí đang đối mặt với tình trạng buộc phải ngừng sản xuất, điều này đã đem lại sự bất định lớn cho nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Goldman Sachs điều chỉnh dự báo giá dầu, nhưng vẫn thấp hơn đáng kể so với giá thị trường hiện tại
Goldman Sachs đầu tuần này đã nâng dự báo giá dầu Brent quý hai lên 76 USD mỗi thùng, tăng 10 USD so với ước tính trước đó. Tuy nhiên, dự báo này vẫn thấp hơn đáng kể so với giá giao dịch chuẩn toàn cầu hiện tại, khoảng 85 USD. Goldman Sachs phân tích cho thấy dự báo này dựa trên giả định rằng lưu lượng vận chuyển qua eo Hormuz cực kỳ thấp trong năm ngày, sau đó phục hồi dần trong vòng một tháng. Tuy nhiên, nếu sự gián đoạn vận chuyển ở eo biển kéo dài hơn năm tuần, giá dầu Brent có thể vượt mốc 100 USD mỗi thùng.
Mặc dù chính phủ Mỹ tích cực đề xuất các biện pháp ứng phó, niềm tin của thị trường vào tình hình eo biển Hormuz vẫn ảm đạm, và giá dầu có thể tiếp tục dao động mạnh trong những tuần tới. Khi tình hình Trung Đông tiếp tục căng thẳng, thị trường năng lượng toàn cầu sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức hơn.
