特斯拉計劃於當地時間週四在德州展示新一代 Roadster。這款電動跑車自2017年公布並開始接受訂金後，交車時間一再延後；此次活動能否公布明確售價、生產目標及交付安排，將成為預訂者與投資人關注的焦點。特斯拉預計把新車定位為高端、限量生產車款，公司過去亦曾表示可能採用與 SpaceX 相關的技術。不過，這款車短期內預料不會對特斯拉整體財務表現帶來實質影響。
Roadster 將在 SpaceX 德州測試場亮相
活動預計於當地時間週四晚上7時55分開始，並以網絡直播方式進行。場地位於德州麥格雷戈的 SpaceX 測試設施，鄰近韋科。根據美國聯邦航空管理局文件，特斯拉已在展示地點周邊設立臨時禁飛區。公司原定於10月1日進行展示，但活動因天氣原因取消。
特斯拉近期重新開放新款 Roadster 預訂，讓美國、加拿大及中國的潛在買家支付5萬美元訂金。管理層預計會在活動中公布更具體的價格、車輛規格及生產目標。目前公開資訊仍未交代上述細節，預訂者仍需等待公司更新交車計劃。
2017年公布後，交付時間多次延後
特斯拉行政總裁埃隆·馬斯克於2017年11月首次介紹改款 Roadster 概念，並在翌年6月進一步談及 SpaceX 選配套件。他當時表示，套件將包括約10具小型火箭推進器，分布於車身周圍，據稱可提升車輛的加速及制動表現，甚至可能「讓特斯拉飛起來」。新一代車款預計會採用冷氣推進器等 SpaceX 技術，但相關功能及最終配置仍有待正式公布。
特斯拉於2017年開始收取5萬美元訂金，但之後未能按原先設定的時間交車。馬斯克去年10月曾表示，希望在2025年底前舉行 Roadster 展示活動，這項計劃同樣未能實現。因此，今次發布不只是公布車款規格，也將檢驗公司能否提出更具體、可信的生產進度。
作為比較，第一代 Roadster 由特斯拉創辦人兼行政總裁馬丁·埃伯哈德帶領團隊設計及開發，採用 Lotus Elise 底盤，於2008年開始交付，售價約10萬美元，至2012年以小批量形式銷售。新款 Roadster 同樣被視為服務有限客戶群的高端車款，其業務規模與特斯拉面向大眾市場的車型不同。
預訂者等候近九年，訂金處理成焦點
OpenAI 聯合創辦人薩姆·奧特曼曾公開談及自己的預訂經歷。他表示自己確實期待這款車，也理解產品延期，但等候7年半已經相當漫長；他其後申請退款並取回訂金。奧特曼與馬斯克今年亦曾因 OpenAI 的治理及所有權結構等另一宗事項對簿公堂，該爭議與 Roadster 項目本身無關。
並非所有預訂者都選擇退款。德州奧斯汀 Other World Computing 創辦人兼行政總裁勞倫斯·奧康納表示，他在2017年11月預訂創辦人版 Roadster，支付25萬美元。他形容這筆款項是給公司的「無息貸款」，並計劃出席週四的活動，表示期待看到這款籌備近九年的汽車。
現階段，Roadster 的市場意義主要在於特斯拉能否把長期宣傳轉化為清晰的產品規格及交車資訊，而不是短期收入貢獻。特斯拉定於週三收市後公布第三季業績，時間早於 Roadster 展示活動；兩項消息分別涉及公司近期營運表現，以及一款延遲多年的高端車型。