프랑스 대통령 마크롱과 영국 총리 스타머는 금요일(4월 17일) 40개국 고위급 회의를 공동 주재하여 호르무즈 해협을 중심으로 한 순수 방어적 해상 호위 동맹을 구성하려고 합니다. 유럽 연합은 이란에 대한 미국의 전면 해상 봉쇄 작전에 참여하지 않겠다는 입장을 명확히 밝혔으며, 이는 2월 28일 공동 공습 이후 대서양 횡단 지정학적 경로의 뚜렷한 분화를 부각시킵니다. 2만 명 이상의 선원이 발이 묶이고 많은 상선이 정체되면서 해운업의 체계적 위험 우려가 발생하고 있으며, 다음 주 군사 계획 회의에서는 지뢰 제거, 호위 및 정보 공유에 대한 구체적인 자원 배분 평가가 이루어질 예정입니다.
유럽 및 미국 정책 경로 분화
2월 28일 미-이 연합군이 해당 지역 목표를 공습한 이후 이란은 자국 선박 이외의 호르무즈 해협 통과를 사실상 제한했습니다. 이후 워싱턴은 이번 주 월요일 단독으로 제재를 강화하여 이란 항구를 오가는 선박에 대한 전면 봉쇄를 실시했고, 미국 대통령 트럼프는 공개적으로 나토 동맹국의 협력을 촉구했습니다. 그러나 영국, 프랑스, 독일, 이탈리아를 중심으로 한 유럽 진영은 봉쇄에 직접 참여하는 것이 군사적 충돌을 초래할 수 있다고 판단했습니다. 회의 메모에 따르면, 유럽 연합은 휴전 또는 충돌 진정 이후 다국적군을 배치하여 국제 항로를 회복하고 국제법을 기반으로 해역의 중립성을 유지하며 직접 대치를 피하고자 합니다.
해운 체계적 위험 누적
현재 호르무즈 해협의 항행 정체는 글로벌 공급망에 심각한 도전이 되고 있습니다. 세계 에너지 운송의 중심 허브인 이 해협이 장기적으로 봉쇄되면서 중동 원유 및 액화천연가스(LNG)의 효과적인 수출이 차단되고 있으며, 2만 명 이상의 선원이 고위험 해역에 갇혀 있습니다. 해운 기업은 운송력 배치의 불균형과 체류 비용 상승이라는 이중 압박에 직면하고 있습니다. 일부 상선은 장기 정박을 강요당하거나 더 먼 항로인 희망봉을 우회하는 선택을 하며, 이는 전 세계 건화물 및 에너지 운송의 기본 정산 비용을 직접적으로 끌어올릴 수 있습니다.
방어적 임무에 대한 선행적 배치
이번 파리 회의는 순수 방어적인 호위 임무에 대한 정치적 합의 수립을 목표로 하고 있으며, 참가자에는 프랑스, 영국, 독일, 이탈리아의 정상 외에도 아시아와 중동 여러 국가의 관리들이 포함되어 있습니다. 구체적인 자금 조달과 병력 기여는 아직 공개되지 않았지만, 초기 행동 계획에는 정보 공유, 지뢰 제거 작업 및 군함 호위 연계와 같은 핵심 모듈이 포함되어 있습니다. 여러 외교관은 이 제안이 일단 미국과 이란을 직접 협상 틀에 포함하지 않았다고 밝혔지만, 궁극적인 메커니즘 운영은 쌍방의 정책 조정이 필요할 것이라고 합니다. 만약 다음 주 군사 계획 회의가 순조롭게 진행되고 지역 안보 조건이 기본 역치를 달성한다면, 관련 호위 배치는 전환 단계에서 적시에 시작될 가능성이 있습니다.
