A Tesla planeia apresentar o Roadster de nova geração na quinta-feira, numa instalação no Texas, quase nove anos depois de anunciar o desportivo elétrico e começar a aceitar depósitos. O mercado estará atento a indicações concretas sobre preço, metas de produção e calendário de entregas, depois de sucessivos adiamentos. O modelo deverá ser um veículo de luxo, produzido em volumes limitados, e a Tesla já afirmou que poderá incorporar tecnologia associada à SpaceX. Ainda assim, é pouco provável que tenha impacto material nos resultados financeiros da empresa no curto prazo.
Apresentação será realizada numa instalação da SpaceX
A apresentação está marcada para as 19h55, hora local, de quinta-feira, e deverá ser transmitida em direto. O evento decorrerá na instalação de testes da SpaceX em McGregor, no Texas, perto de Waco. Documentos da Federal Aviation Administration mostram que a Tesla estabeleceu uma restrição temporária de voo nas proximidades do local. A empresa tinha planeado uma demonstração para 1 de outubro, mas cancelou-a devido às condições meteorológicas.
A Tesla reabriu recentemente as reservas do novo Roadster e está a aceitar depósitos de US$ 50 mil de potenciais compradores nos Estados Unidos, no Canadá e na China. A administração deverá apresentar mais detalhes sobre o preço, o veículo e as metas de produção durante o evento. Esses dados ainda não foram divulgados, deixando os titulares de reservas à espera de um calendário de entregas atualizado.
Roadster acumula atrasos desde 2017
O CEO Elon Musk apresentou pela primeira vez o conceito redesenhado do Roadster em novembro de 2017 e falou, no junho seguinte, de um pacote opcional desenvolvido com a SpaceX. Segundo Musk, o pacote incluiria cerca de dez pequenos propulsores de foguete instalados à volta do veículo. O sistema poderia melhorar a aceleração e a travagem e, nas suas palavras, até “fazer um Tesla voar”.
Espera-se que o novo modelo utilize tecnologias da SpaceX, como propulsores de gás frio, mas a Tesla ainda não confirmou a configuração final nem explicou como esses recursos funcionariam.
A Tesla começou a aceitar depósitos de US$ 50 mil em 2017, mas o automóvel falhou sucessivos objetivos de entrega. Em outubro do ano passado, Musk afirmou que esperava realizar uma demonstração do Roadster até ao final de 2025; esse plano não se concretizou. Por isso, o evento de quinta-feira será relevante não apenas pelas especificações do veículo, mas também pela capacidade da empresa de apresentar um calendário de produção mais credível.
O Roadster de primeira geração foi concebido e desenvolvido por uma equipa liderada por Martin Eberhard, CEO fundador da Tesla. Construído com base no chassis do Lotus Elise, começou a ser entregue em 2008, tinha um preço de cerca de US$ 100 mil e permaneceu em produção limitada até 2012. O novo modelo também deverá destinar-se a uma base relativamente pequena de clientes de elevado poder de compra, em vez de servir o negócio de massas da Tesla.
Titulares de reservas enfrentam uma longa espera
Sam Altman, cofundador da OpenAI, falou publicamente sobre a sua reserva. Disse que aguardava genuinamente o automóvel e que compreendia que os produtos podem sofrer atrasos, mas considerava sete anos e meio um período demasiado longo. Mais tarde, pediu e recebeu um reembolso. Altman e Musk estão também envolvidos este ano num processo judicial relacionado com a governação e a estrutura acionista da OpenAI, uma questão sem relação com o projeto Roadster.
Outros titulares mantiveram os seus depósitos. Lawrence O’Connor, fundador e CEO da Other World Computing, empresa sediada em Austin, afirmou ter reservado um Roadster Founders Series em novembro de 2017 e pago US$ 250 mil. Descreveu o pagamento como um “empréstimo sem juros” à empresa e planeia participar no evento de quinta-feira, dizendo estar interessado em ver um automóvel que está a ser desenvolvido há quase nove anos.
Por enquanto, a importância do Roadster está sobretudo em saber se a Tesla conseguirá transformar anos de promoção em informações claras sobre o produto e as entregas, e não numa contribuição relevante para a receita no curto prazo. A empresa deverá divulgar os resultados do terceiro trimestre depois do fecho do mercado na quarta-feira, antes da apresentação do Roadster. O relatório de resultados deverá abordar o desempenho operacional recente, enquanto o evento se concentrará num modelo de gama alta que acumula anos de atraso.