เนวาดาเปิดไฟเขียวแท็กซี่ไร้คนขับจาก 3 ยักษ์ใหญ่เทคโนโลยี
ในวันที่ 20 สิงหาคม สำนักงานการขนส่งแห่งเนวาดา (NTA) มีมติเป็นเอกฉันท์อนุญาตให้ Tesla, Waymo และ Uber ให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับในพื้นที่นครลาสเวกัสและเขตแคลร์ก นับเป็นก้าวสำคัญของรัฐที่เปิดประตูสู่การเดินรถแท็กซี่หุ่นยนต์เชิงพาณิชย์ในวงกว้าง โดย Tesla ได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินการสูงสุดถึง 5,000 คัน ขณะที่ Waymo และ Uber ได้ใบอนุญาตรายละ 1,000 คัน ทั้งนี้ ทั้งสามบริษัทสามารถขยายพื้นที่ให้บริการออกนอกเขตแคลร์กหลังแจ้งหน่วยงานกำกับดูแลแล้ว
Tesla ตั้งเป้าปล่อยแท็กซี่ Cybercab ทะลุ 2,500 คันในปีหน้า
Eric Early หัวหน้าวิศวกรโครงการ Cybercab ของ Tesla เปิดเผยว่า จำนวนใบอนุญาต 5,000 คันเป็นขีดจำกัดสูงสุดของบริษัทในขณะนี้ และคาดว่าในอีก 12 เดือนข้างหน้า Tesla จะสามารถส่งแท็กซี่ไร้คนขับลงสู่ตลาดได้ราว 2,500 คัน แม้จำนวนใบอนุญาตจะสูง แต่การดำเนินงานในช่วงสั้นยังต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการ
Waymo ครองแชมป์ด้วยแท็กซี่ไร้คนขับเกือบ 3,900 คันทั่วสหรัฐฯ
Waymo บริษัทในเครือ Alphabet ถือเป็นผู้นำเทคโนโลยีแท็กซี่ไร้คนขับที่มีประสบการณ์ยาวนาน โดยปัจจุบันมีรถยนต์ไร้คนขับที่ให้บริการในสหรัฐฯ ประมาณ 3,870 คัน มากกว่ารถที่ Tesla มีเพียง 232 คันในฐานะรถยนต์ไร้ผู้บังคับบัญชา Waymo มีใบอนุญาตและเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนาและรับรองจนก้าวหน้าที่สุดในวงการนี้
Uber ร่วมมือกับ Motional และ Zoox เสริมทัพด้วยแอปเรียกรถ
Uber ไม่มีเทคโนโลยีรถไร้คนขับของตัวเอง แต่จับมือกับพันธมิตรสำคัญอย่าง Motional บริษัทลูกของ Hyundai และ Zoox บริษัทในเครือ Amazon เพื่อให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับในเนวาดา โดย Uber ยังลงทุนในบริษัทด้านยานยนต์ไร้คนขับอย่าง Rivian และ Lucid เพื่อขยายฐานธุรกิจในอนาคต
สัญญาณการแข่งขันรุนแรงจากการอนุมัติและแนวทางกำกับดูแลที่เข้มงวด
สำหรับ Zoox ซึ่งเป็นหุ้นส่วนของ Amazon ได้รับอนุญาตให้ให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับแบบไม่มีพวงมาลัยและแป้นเหยียบได้ถึง 100 คันบนถนน Las Vegas Boulevard การอนุมัติที่เพิ่มขึ้นนี้สะท้อนทิศทางที่เนวาดาต้องการเปิดรับนวัตกรรมยานยนต์อัตโนมัติ ขณะเดียวกันก็เป็นการยกระดับการแข่งขันในตลาดที่เริ่มคึกคักมากขึ้น โดยหน่วยงานกำกับดูแลคอยติดตามและตั้งกฎระเบียบเพื่อให้การดำเนินงานปลอดภัยและเป็นไปตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัด
การอนุญาตดังกล่าวถือเป็นจุดชี้วัดสำคัญสำหรับนักลงทุนและผู้สนใจในตลาดเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ ส่งผลต่อความเคลื่อนไหวของหุ้นบริษัทเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องและโอกาสในการพัฒนาอุตสาหกรรมแท็กซี่ไร้คนขับในสหรัฐฯ ต่อไป