CEO Lime Wayne Ting vẫn dẫn dắt công ty xe đạp và xe scooter điện dùng chung lên sàn sau khi trải qua một cơn đột quỵ nghiêm trọng và phẫu thuật não. Lime IPO vào tháng 7 năm nay với mức định giá khoảng 1,7 tỷ USD. Ting cho biết quá trình phục hồi cá nhân cũng như việc tái cơ cấu hoạt động của công ty đều đòi hỏi những cải thiện liên tục. Với nhà đầu tư, tuổi thọ đội xe, hiệu quả kinh tế trên mỗi đơn vị và tăng trưởng doanh thu là những yếu tố giúp Lime tạo khoảng cách với đối thủ đã phá sản Bird.
Từ phục hồi sau đột quỵ đến chia sẻ sự dễ tổn thương
Trong cuộc trò chuyện với Katie Roof tại một sự kiện công nghệ, Ting nói rằng khi nằm viện vào năm ngoái, ông khó tìm được những CEO từng công khai chia sẻ về quá trình phục hồi sau đột quỵ. Ông muốn sau này có thể trở thành người để những ai cần hỗ trợ hoặc lời khuyên tìm đến.
Theo Ting, văn hóa Thung lũng Silicon thường đề cao hình ảnh cứng rắn và làm việc với cường độ cao. Điều đó có thể khiến các nhà quản lý cảm thấy việc thể hiện sự dễ tổn thương hay thừa nhận mình cũng là một người bình thường là không phù hợp. Ting mô tả cách tiếp cận trong quá trình hồi phục là tiến bộ 1% mỗi ngày, đồng thời liên hệ tư duy này với những điều chỉnh trong hoạt động của Lime.
Đội xe bền hơn, doanh thu tại San Francisco tăng 100%
Đã có thời điểm Lime phải thay toàn bộ đội xe mỗi tháng. Ting cho biết các mẫu xe scooter điện và xe đạp được thiết kế lại hiện có thể sử dụng trong hơn 5 năm. Độ bền được cải thiện đã làm thay đổi đáng kể hiệu quả vận hành của công ty.
Ting cũng cho rằng thị trường phương tiện di chuyển cá nhân dùng chung cần thời gian để phổ cập. Tại San Francisco, một thị trường tương đối trưởng thành, Lime vẫn ghi nhận mức tăng trưởng 100% so với cùng kỳ. Con số này cho thấy các thành phố lớn vẫn còn dư địa mở rộng, nhưng kết quả dài hạn của công ty sẽ phụ thuộc vào khả năng duy trì hiệu quả vận hành đội xe và nhu cầu thị trường.
Trong đại dịch, doanh thu của Lime từng giảm tới 95%. Sau đó, công ty tiếp tục điều chỉnh trong ngành di chuyển cá nhân dùng chung có mức cạnh tranh cao và tranh giành thị phần với các đối thủ như Bird. Trước khi gia nhập Lime, Ting từng là chánh văn phòng của Uber. Khi nói về những thay đổi trong văn hóa doanh nghiệp sau khi Dara Khosrowshahi trở thành CEO Uber, ông cho biết mình từng thúc đẩy công ty chú trọng hơn đến hoạt động kinh doanh bền vững.
Uber nắm cổ phần, Bird phá sản được nhà đầu tư chú ý
Uber sở hữu khoảng một phần tư Lime và cho phép người dùng đặt xe scooter Lime thông qua ứng dụng Uber. Quan hệ hợp tác này đem lại cho Lime sự hỗ trợ từ nền tảng Uber, đồng thời góp phần giúp công ty trở thành một trong số ít doanh nghiệp còn duy trì quy mô sau cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường scooter vào những năm 2010.
Lime huy động khoảng 167 triệu USD trong đợt IPO. Cổ phiếu công ty từng tăng trong giai đoạn cuối mùa hè, trước khi giảm về gần mức định giá khoảng 1,7 tỷ USD tại thời điểm lên sàn. Diễn biến này cho thấy định giá thị trường sau IPO không đi theo một chiều, trong khi nhà đầu tư tiếp tục cân nhắc giữa tốc độ tăng trưởng và các chỉ số vận hành của công ty.
Bird từng được thị trường vốn đánh giá cao hơn Lime, nhưng đã nộp đơn phá sản vào cuối năm 2023. Ting cho biết trong quá trình giới thiệu cơ hội đầu tư trước IPO, các nhà đầu tư liên tục đặt câu hỏi về trường hợp của Bird. Theo ông, quy mô kinh doanh, hiệu quả kinh tế trên mỗi đơn vị được cải thiện liên tục và tăng trưởng tài chính của Lime là những yếu tố giúp Phố Wall tin rằng công ty có thể tránh lặp lại kịch bản của Bird.
Ting cũng đặt câu hỏi về quan điểm quản trị coi việc giành chiến thắng bằng mọi giá là mục tiêu tối thượng. Ông cho rằng ngay cả khi doanh nghiệp đạt kết quả trong ngắn hạn nhờ những cách làm không phù hợp, vấn đề cuối cùng vẫn sẽ xuất hiện. Với Lime, mối quan tâm sau IPO không chỉ nằm ở mức định giá, mà còn ở khả năng duy trì tuổi thọ đội xe, cải thiện hiệu quả kinh tế trên mỗi đơn vị và tiếp tục tăng trưởng trong môi trường cạnh tranh.