高價值車型提振出口表現
韓國產業通商資源部7月18日公佈數據顯示，儘管全球車市面臨不確定性，韓國6月汽車出口額仍同比增長2.3%，達63億美元，創下歷年6月份出口紀錄新高。儘管出口總量同比下降近9%，但SUV、電動汽車等高附加值車型成爲拉動出口額增長的關鍵因素。
數據顯示，當月出口車輛總數爲244,427輛，同比下滑8.8%。該部表示，韓國汽車產業正在加快結構轉型，從傳統車型向新能源、高端化方向邁進，平均單車出口價格的提升已初步顯現成效。
對美出口四連跌，亞洲與歐洲接棒
受美國政府4月起加徵25%進口關稅影響，韓國對美汽車出口遭遇連續第四個月下滑。6月對美出口額爲27億美元，同比下跌16%。該趨勢引發韓方關注，並在多邊貿易磋商中持續提出抗議。
然而，對美出口的缺口正被亞洲和歐洲市場部分填補。6月對歐盟國家的汽車出口額同比大增32.6%，達7.7億美元，對亞洲市場的出口則暴增35.6%，至6.2億美元。尤其在德國與荷蘭兩大市場表現突出，對這兩個國家的出口幾乎實現翻倍增長，成爲此次整體出口增長的重要支撐點。
中東和環保車型表現亮眼
除傳統市場外，中東地區亦展現出強勁增長勢頭，6月出口額同比上升11.9%，達5.2億美元。該區域對大排量SUV及皮卡需求旺盛，成爲韓國車企積極開拓的新增長極。
與此同時，環保車型銷量也在國內外市場同步攀升。韓國6月環保車銷售量突破7.2萬輛，同比激增36%。這一數字不僅反映消費者對新能源汽車接受度的提高，也印證本地汽車產業鏈在電動化領域的佈局初見成效。
國內銷售復甦，產能維持穩定
在國內市場方面，6月韓國本土汽車銷量達145,843輛，同比上漲5.8%，展現出一定程度的消費信心回暖趨勢。韓產業部指出，內需穩定對整個汽車產業構成了良性支撐，有助於企業在外需不穩背景下維持營收表現。
產能方面，6月全國汽車總產量爲353,233輛，與去年同期持平，顯示出韓國汽車製造體系在供應鏈和運營層面維持了較高的韌性。
多元化市場戰略成關鍵
面對全球貿易政策的不確定性，韓國汽車產業正逐步強化多元市場戰略，以降低對單一出口國的依賴。在美方關稅政策仍未鬆動的情況下，歐洲、亞洲和中東等市場將繼續扮演“緩衝器”角色。
此外，隨着電動化趨勢加速推進，環保車型比重將持續擴大，成爲未來出口增長的新引擎。相關分析認爲，若當前結構轉型節奏得以延續，韓國汽車業有望在全球競爭格局中保持領先，並增強面對地緣經濟衝擊的抗壓能力。
