- उत्तरी कैरोलिना के अटॉर्नी जनरल जैकसन (Jeff Jackson) ने वियतनामी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता विनफास्ट (VinFast) के खिलाफ औपचारिक मुकदमा दायर किया है, जिसमें आरोप लगाया गया है कि चाथम काउंटी में 712 हेक्टेयर की इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी फैक्ट्री परियोजना पर लंबे समय से काम बंद है, जो एक महत्वपूर्ण अनुबंध उल्लंघन है।
- स्थानीय सरकार इस उत्पादन स्थल की भूमि की पूरी स्वामित्व वापस लेने और पहले से इस कंपनी को दिए गए 80 मिलियन डॉलर की साइट तैयारी के लिए विशेष वित्तीय धन की वसूली की मांग कर रही है।
- वित्तीय आंकड़ों के अनुसार, विनफास्ट ने पिछले सप्ताह 506 मिलियन डॉलर की कीमत पर अपनी वियतनामी घरेलू निर्माण व्यवसाय को एक तृतीय पक्ष संघ को स्थानांतरित कर दिया, जिससे 6.9 बिलियन डॉलर का ऋण स्थानांतरित हो गया, और इसकी मूल कंपनी Vingroup (VIC:VN) के हनोई स्टॉक एक्सचेंज में शेयर की कीमत 3.5% गिर गई।
कानूनी मुकदमा और भूमि पुनर्खरीद अधिकार दावा
उत्तरी कैरोलिना की अदालत द्वारा सार्वजनिक किए गए मुकदमे के दस्तावेजों के अनुसार, राज्य सरकार की इस कठोर कानूनी कार्रवाई का मुख्य उद्देश्य भूमि पट्टा समझौते को समाप्त करना और भूमि पुनर्खरीद विकल्प को सक्रिय करना है। यह उत्पादन स्थल 712 हेक्टेयर में फैला है और राज्य की हाल की निवेश रणनीति का मुख्य हिस्सा है। अटॉर्नी जनरल जैकसन ने मुकदमे में स्पष्ट किया कि पिछले एक साल से अधिक समय से कंपनी पूरी तरह से बंद है और निर्दिष्ट स्थल पर कोई वास्तविक निर्माण कार्य नहीं किया गया है, इसलिए राज्य सरकार को सार्वजनिक वित्तीय संपत्तियों को निष्क्रिय होने से बचाना चाहिए। भूमि पुनर्खरीद अधिकार का उपयोग करके, राज्य इस रणनीतिक मूल्यवान औद्योगिक भूखंड को फिर से बाजार में लाने और अन्य तात्कालिक अनुबंध क्षमता वाली बहुराष्ट्रीय निर्माण कंपनियों को आकर्षित करने की योजना बना रहा है।
उत्पादन चक्र में देरी और क्षमता अंतराल का विस्तार
विनफास्ट ने 2022 में इस उत्तरी अमेरिकी फैक्ट्री निर्माण योजना की घोषणा की थी, जिसमें 1.5 लाख इलेक्ट्रिक वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता का लक्ष्य रखा गया था और स्थानीय स्तर पर 7500 उच्च तकनीकी रोजगार सृजित करने का वादा किया गया था, जिसमें कुल निवेश 3 बिलियन डॉलर से अधिक था। मूल समझौते के अनुसार, इस फैक्ट्री को इस वर्ष 1 जुलाई से नियमित व्यावसायिक संचालन में आना चाहिए था। हालांकि, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन मांग की वृद्धि दर में कमी और आपूर्ति श्रृंखला लागत में वृद्धि के साथ, कंपनी ने 2024 में एकतरफा रूप से उत्पादन समय को 2028 तक के लिए स्थगित कर दिया। राज्य सरकार ने मुकदमे में जोर दिया कि चार साल की इस देरी ने राज्य की आर्थिक विकास योजना को गंभीर रूप से बाधित किया है और इसकी निरंतर निष्क्रियता लगभग निश्चित रूप से आगे के गहरे अनुबंध उल्लंघनों को जन्म देगी।
संपत्ति विभाजन और उच्च ऋण पुनर्गठन मार्ग
उत्तरी अमेरिका में न्यायिक विवाद में फंसी इस कंपनी की मूल वित्तीय संरचना भी गंभीर पुनर्गठन झटकों का सामना कर रही है। पिछले सप्ताह के अनुपालन दस्तावेजों में खुलासा किया गया कि कंपनी ने 13.3 ट्रिलियन वियतनामी डोंग (लगभग 506 मिलियन डॉलर) की कीमत पर अपनी वियतनामी घरेलू निर्माण व्यवसाय को एक निवेश संस्थानों के संघ को बेच दिया। हालांकि संपत्ति लेनदेन का आकार अपेक्षाकृत सीमित था, लेकिन खरीदार संघ ने इस निर्माण खंड से संबंधित लगभग 6.9 बिलियन डॉलर के विशाल ऋण शेष को पूरी तरह से स्वीकार कर लिया। इस तरह की संपत्ति विभाजन के माध्यम से ऋण को विभाजित करने की वित्तीय तकनीक ने अल्पकालिक रूप से सूचीबद्ध मूल कंपनी के संपत्ति-ऋण पत्रक की कठोरता को कम कर दिया, लेकिन इसने इसके वैश्विक निर्माण की निरंतर संचालन क्षमता पर गहरी शंकाएं उत्पन्न की हैं।
पूंजी बाजार की श्रृंखला प्रतिक्रिया और मूल्यांकन पुनर्मूल्यांकन
उत्तरी अमेरिकी मुकदमे और मूल संपत्ति पुनर्गठन के दोहरे प्रभाव के कारण, निवेशक इस कंपनी के क्रेडिट जोखिम प्रीमियम का पुनर्मूल्यांकन कर रहे हैं। शुक्रवार की सुबह, मूल कंपनी Vingroup के हनोई बाजार में शेयर की कीमत में 3.5% की उल्लेखनीय गिरावट दर्ज की गई, जो इस बहुराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल समूह की नकदी प्रवाह श्रृंखला के बारे में एशियाई घरेलू पूंजी की चिंता को दर्शाती है। साथ ही, अमेरिकी शेयर बाजार में सूचीबद्ध विनफास्ट (VFS:US) की दीर्घकालिक अंतर्निहित अस्थिरता भी गैर-रेखीय रूप से बढ़ रही है। मैक्रो एसेट मैनेजमेंट संस्थान के विश्लेषण ने संकेत दिया कि यदि उत्तरी कैरोलिना राज्य 80 मिलियन डॉलर की प्रारंभिक वितरित धनराशि को सफलतापूर्वक वापस ले लेता है, तो यह कंपनी की पहले से ही तंग विदेशी तरलता अंतराल को सीधे बढ़ा देगा, और इसके बाद उत्तरी अमेरिकी वित्तपोषण रेटिंग में गिरावट की संभावना को खारिज नहीं किया जा सकता।
