- Трамп требует от Министерства юстиции немедленно начать антимонопольное расследование в отношении крупных нефтяных компаний, поскольку международные цены на нефть упали на 18% с пикового уровня в начале марта, но розничные цены на бензин в США не отразили это снижение.
- Средняя цена на обычный бензин в США в понедельник снизилась до 3,85 доллара за галлон, что на 14,1 цента ниже, чем на прошлой неделе, но Белый дом считает, что снижение цен в рознице не соответствует ожиданиям ни по масштабу, ни по скорости.
- Аналитики отмечают, что с приближением промежуточных выборов в ноябре, Белый дом стремится восстановить доверие избирателей к способности правительства контролировать стоимость жизни, атакуя крупные энергетические компании, в то время как задержки в цепочке поставок через Красное море и Ормузский пролив являются основной причиной медленного снижения цен.
Вмешательство Министерства юстиции и давление Белого дома на розничные маржи
Президент США Трамп через социальные сети заявил, что потребители на заправках подвергаются несправедливому ценообразованию, и официально поручил Министерству юстиции расследовать, существуют ли манипуляции с ценами со стороны основных производителей и розничных продавцов нефти. Белый дом считает, что на фоне значительного снижения международных цен на нефть на 18% с пиковых уровней, снижение розничных цен на бензин явно отстает от снижения стоимости нефти, и энергетические гиганты подозреваются в поддержании высоких розничных маржей в ущерб интересам потребителей.
Цикл переработки и налоговая система как факторы давления на переоценку цен
Экономисты в области энергетики скептически относятся к реальной эффективности таких вмешательств. Исследователь Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета Карен Янг отмечает, что розничные цены на бензин не только напрямую связаны с динамикой цен на нефть, но и включают фиксированные федеральные и государственные налоги, что объективно снижает процентное влияние снижения цен на нефть на конечные цены. Кроме того, снижение цен на нефть требует времени для переработки на заводах, балансировки маржи переработки и физического транспортного цикла от оптовой до розничной торговли, что обычно занимает несколько недель.
Геополитическая ситуация в Ормузском проливе и переменные транспортной мощности
На глобальном уровне цепочки поставок, медленное восстановление эффективности судоходства еще больше удлиняет цикл снижения цен на энергетические продукты. Исполнительный директор DHL Global Forwarding в Большом Китае Адити Раскинья заявила, что, несмотря на недавнее ограниченное возобновление судоходства через Ормузский пролив, общий объем судоходства остается значительно ниже прежнего уровня, и судовладельцы продолжают проявлять осторожность в Персидском заливе. Согласно данным мониторинга Windward, в понедельник через пролив прошло 25 судов. Хотя оптимистичные ожидания переговоров между США и Ираном приносят определенную поддержку рынку, такие события, как недавний отказ индийских нефтеперерабатывающих заводов от аренды танкеров, продолжают фактически задерживать процесс стабилизации глобального предложения нефтепродуктов.
