紅海通道“試探性迴歸”點燃港股航運股中遠海能盤中漲超8%

摘要：馬士基與赫伯羅特計劃在海軍護航下恢復部分紅海—蘇伊士航段，消息帶動港股航運板塊走強，中遠海能領漲，機構繼續看好油運景氣與運價彈性

港股盤面：航運板塊走強，中遠海能領漲

2月4日港股早盤，航運相關個股明顯走高：中遠海能盤中漲幅一度超過8%，中國船舶租賃、中遠海發等亦跟隨上揚。

催化消息：馬士基與赫伯羅特擬在護航下恢復部分紅海—蘇伊士航段

市場情緒的直接推手，是頭部班輪公司對紅海通行的“試探性迴歸”。按路透援引公司表述，兩家公司計劃自2月中旬起，在海軍護航支持下，恢復其共享航線網絡中的部分紅海與蘇伊士運河通行安排；此前因2023年末起的安全事件，行業普遍改道繞行非洲。
該通道對全球海運意義重大——紅海—蘇伊士航線在正常時期被視爲關鍵貿易走廊（路透提及其曾承載約一成海運貿易量），因此任何“恢復/再度受擾”的信號都容易放大價格與預期波動。

機構觀點：油運景氣疊加供需優化，運價彈性仍被看好

券商研報層面，多家機構將焦點放在“合規需求+低油價補庫+運力結構”這條主線上：中信證券預計VLCC（超大型油輪）年化運價中樞可能上移至6萬—7.5萬美元/天區間，並提示即便臨近季節性淡季，仍可關注佈局窗口。
此外，部分機構強調外貿原油運輸仍處高景氣階段，地緣變量與制裁政策變化可能繼續影響有效運力供給，從而支撐運價中樞。