週三，美國20年期國債新債招標結果疲軟，財政部發行的160億美元國債中標收益率爲4.680%，爲4月以來最高，且高於發行前交易的4.650%。這一結果反映出市場需求疲弱，直接投標人中標比例創下歷史最低，僅爲7.9%，而間接投標人比例升至69.5%。投標倍數2.34倍，低於近期平均水平2.52倍。一級交易商獲配比例爲22.6%，創2021年以來新高。長期國債收益率隨後上升1.4個基點，收益率差小幅擴大。
美聯儲官員對經濟和政策前景發表不同觀點
美聯儲理事庫克表示，如果近期高生產率持續，美國經濟可能進入一個“極其重要”的轉折點。這種高生產率或可推動經濟增長而不引發通脹攀升。她強調，創新驅動的生產率增長具有重大潛力，但長期維持這一趨勢仍具挑戰性。
與此同時，另一位美聯儲理事鮑曼對通脹目標的實現進展表示擔憂。她指出，儘管政策調整正在進行，但通脹仍高於2%的目標，當前降息的進展可能過於謹慎。她強調需要更高的中性政策利率，並表示美聯儲無須急於再次降息。
英國央行關注經濟不確定性與降息步伐
英國央行副行長拉姆斯登在週三的發言中表示，若英國經濟的不確定性在未來幾個月消除，他將支持更快的降息。他同時預計，英國經濟將繼續邁向“低位且相對穩定的通脹”。不過，最新數據顯示英國通脹增速高於預期，仍遠超2%的目標，這可能影響未來政策的調整節奏。
港口進口量激增及庫存變化引發關注
10月份，美國洛杉磯港進口量逼近紀錄高點，達462,740個標準箱，反映企業趕在關稅可能上調前加速進口，同時避開替代港口的勞動力中斷問題。鄰近的長灘港也處理了接近100萬個集裝箱，再創新紀錄。這表明貿易流動對經濟的持續影響。
此外，美國戰略石油儲備庫存持續增長，截至11月15日的當周達到2022年11月以來最高水平。同時，汽油庫存增幅爲2024年9月以來最大，商業原油庫存達到2024年8月以來最高。庫存數據的增長反映了能源市場的複雜動態，也爲原油價格提供了多層次影響。
展望
整體來看，美債招標疲軟、官員政策預期分歧及能源和貿易數據交織爲市場前景增添複雜性。投資者需密切關注政策動態和經濟指標，以評估未來走勢。
